| Disponibilità: | |
|---|---|
| Quantità: | |
Questo tubo è realizzato con una struttura multistrato per resistere alle sollecitazioni delle operazioni ad alta pressione. Il rivestimento interno è realizzato in gomma resistente all'olio che garantisce un'eccellente compatibilità con un'ampia gamma di prodotti a base di petrolio. Il tubo è rinforzato con filo di acciaio per fornire resistenza e stabilità sotto pressione, garantendone la longevità anche nelle condizioni marine più difficili. La sua copertura esterna è realizzata in materiale resistente all'abrasione, offrendo protezione contro l'usura, i danni UV e gli impatti fisici tipici delle operazioni di carico marittimo.
Grazie alla sua eccezionale flessibilità, il tubo flessibile Cargo Oil è facile da installare e maneggiare, il che lo rende ideale per l'uso nei terminali petroliferi, nei trasferimenti da cisterna a terra e nelle strutture offshore. La resistenza superiore alla pressione del tubo e il design a prova di perdite riducono il rischio di fuoriuscite pericolose, garantendo un processo di trasferimento sicuro ed efficiente. È inoltre progettato per funzionare in un'ampia gamma di temperature, rendendolo affidabile sia in climi caldi che freddi.
Il tubo dell'olio per il carico è dotato di raccordi e flange resistenti alla corrosione, che forniscono un collegamento sicuro e stretto per ridurre al minimo il rischio di perdite. La qualità costruttiva superiore del tubo, combinata con la sua conformità agli standard internazionali, garantisce sia efficienza operativa che sicurezza.
Conformità OCIMF 2009 e EN 1765: Prodotto in conformità con le normative internazionali, fornendo il massimo livello di sicurezza e affidabilità per le operazioni di trasferimento di petrolio del carico.
Costruzione multistrato: composta da un rivestimento interno in gomma resistente all'olio, rinforzo in filo di acciaio e una copertura esterna resistente all'abrasione, garantendo la massima resistenza e durata.
Resistenza alla pressione superiore: in grado di gestire operazioni ad alta pressione, offrendo prestazioni affidabili anche in condizioni marine difficili.
Elevata flessibilità: facile da maneggiare e implementare, anche in spazi ristretti o mare mosso, garantendo operazioni fluide.
Design a prova di perdite: dotato di giunti e flange resistenti alla corrosione per connessioni sicure e senza perdite, riducendo il rischio di fuoriuscite e garantendo la sicurezza.
Trasferimento di petrolio Ship-to-Shore e Shore-to-Ship
Operazioni terminali petrolifere
Movimentazione di carichi petroliferi offshore
Operazioni di scarico e carico di cisterne

Liner |
Rinforzo |
Gomma nitrilica nera per il trasporto di petrolio greggio e altri prodotti liquidi a base di petrolio con un contenuto aromatico massimo del 50%. Intervallo di temperatura da –40°C a +80°C (da -104°F a 176°F). |
Strati multipli di corda sintetica per pneumatici ad alta resistenza conferiscono resistenza alla pressione, alla fatica e al rimbalzo; garantire che il tubo riprenda la sua sezione circolare e le sue caratteristiche prestazionali dopo un temporaneo attorcigliamento che può verificarsi durante il funzionamento. Disponibile Elettricamente Continuo o Discontinuo. |
TUBI DELL'OLIO DEL CARICO MARINO DI HONGRUNTONG (HMCOH)
COSTRUZIONE
Copertina |
accoppiamento Sistema di |
Gomma in neoprene resistente all'abrasione, agli agenti atmosferici, ai raggi UV e all'olio |
Nippli incorporati in acciaio al carbonio vulcanizzato con flange zincate ASTM A105 ANSI B16.5 da 150 libbre, saldate slip-on o con collo saldato. Sono disponibili altre perforazioni. |
Garanzia di qualità |
Marchio |
I tubi dell'olio Hongruntong Cargo sono progettati in conformità alla norma BSEN 1765:2004 tipo L15 e alla guida di trasferimento OCIMF STS. La prova è stata testata a una pressione di esercizio pari a 1,5 volte e sono stati rilasciati certificati di prova e dei materiali. |
Ogni tubo è marchiato in modo permanente con una striscia longitudinale arancione di allineamento, numero di serie, servizio, stato elettrico e data di produzione. |
DIMENSIONI
Modello |
Diametro nominale |
Lunghezza |
Pressione di esercizio |
Continuità elettrica |
HMCOH-4IN |
4' |
fino a 40,0 m (131 piedi) |
15-21 bar |
Continuo o discontinuo |
HMCOH-6IN |
6' |
fino a 20,0 m (66 piedi) |
||
HMCOH-8IN |
8' |
|||
HMCOH-10IN |
10' |
fino a 12,2 m (40 piedi) |
||
HMCOH-12IN |
12' |
|||
HMCOH-14IN |
14' |
|||
HMCOH-16IN |
16' |