Defesa Nacional e Segurança Marítima

  Defensas Flutuantes
Proteção da Base Submarina: Implantadas na face interna do quebra-mar, absorvem o impacto lateral dos submarinos na atracação em baixa velocidade e reduzem o risco de danos às telhas anecóicas.
Plataforma Flutuante de Alerta Temporário: Rapidamente montada em uma barreira anticolisão móvel para responder a bloqueios marítimos repentinos ou necessidades de ancoragem temporária de navios.
 Cais de porta-aviões  com pára-lamas fixos
: Feito de polietileno de ultra-alto peso molecular (UHMW-PE), pode suportar a força de impacto de 2.000 toneladas quando um porta-aviões movido a energia nuclear atraca.
Proteção da Estação de Radar: Instalada na base da torre de radar da ilha para resistir aos riscos duplos de ondas e colisões acidentais com pequenos navios.
 Abastecimento de combustível para navios de mangueira marítima
: Mangueira reforçada com fio de aço de camada dupla, que completa o reabastecimento de contratorpedeiros durante a navegação em condições marítimas de nível 4 e atende ao padrão militar MIL-SPEC.

Cais e Operações Portuárias

  Fenders flutuantes
Cruise Home Port: A estrutura do airbag de três camadas se adapta à faixa de maré de 12 metros e protege a pintura lateral dos navios de cruzeiro de luxo contra o desgaste.
Terminal automatizado: sensor RFID integrado para monitorar a pressão de atracação em tempo real, acesso aos dados do sistema de despacho AGV para otimizar a alocação de berço.
 Pára-choque  fixo
Terminal a granel: pára-lama de borracha tipo D + combinação de placa anticolisão para resistir à força de cisalhamento quando o transportador de minério de 400.000 toneladas atraca.
Porta polar: o pára-lama com fórmula resistente ao frio (-60 ℃) protege o cais do quebra-gelo e os cristais de gelo da superfície são fáceis de cair para reduzir os custos de manutenção.
 Mangueira marítima
Conexão de energia Shore: camada de revestimento de silicone líquido suporta alta tensão para conseguir transmissão de energia para transformação elétrica de guindastes portuários.

Engenharia Marinha

  Pára-choque flutuante
Instalação em túnel de tubo imerso: como airbag de suporte temporário, controla com precisão o ângulo de afundamento da seção do tubo, com um erro de ≤0,1°.
Navio de instalação de energia eólica: disposto em torno das pernas da estaca para evitar que a fundação de estaca única atinja o casco.
  Pára-lama fixo
Plataforma de perfuração moon pool: pára-lama de arco personalizado para proteger o atravessador de tubo estanque e prolongar a vida útil do sistema de vedação.
 Mangueira marinha
Cabo umbilical do robô subaquático (ROV): fibra óptica integrada e tubo hidráulico, profundidade operacional de até 3.000 metros.

Desenvolvimento Energético (petróleo e gás offshore)

  Pára-choque flutuante
Plataforma de descarga de óleo FPSO: como camada tampão quando o navio-tanque está atracado, reduz o impacto do estresse térmico da baixa temperatura do GNL na estrutura de aço do casco.
  Pára-lama fixo
Plataforma de perna de tensão (TLP): pára-lama de absorção de energia dispersa cargas de furacão e protege o sistema de riser contra danos por fadiga.
 Mangueira marinha
Reparo de emergência do oleoduto submarino: a mangueira de conector rápido realiza o desvio da seção de vazamento e mantém a produção contínua da plataforma.

Serviços de remessa e envio

  Pára-choque flutuante
Terminal de ferry: sistema adaptativo de energia das marés reduz o tempo de espera para atracação da balsa e melhora a pontualidade do voo.
  Para-lama fixo
Yacht Club: para-lama preto de baixo reflexo protege a privacidade das vigias dos super iates, combinando beleza e função.
 Mangueira marítima
Reabastecimento de GNL navio-a-navio (STS): isolamento de camada dupla + design de barreira de nitrogênio para atingir -162 ℃ gás natural liquefeito