| Beschikbaarheid: | |
|---|---|
| Aantal: | |
1. Geavanceerde energieabsorptietechnologie
De cilindrische geometrie van onze spatborden zorgt voor een krachtverdeling over 360° , waardoor plaatselijke spanningen tijdens botsingen worden geminimaliseerd. Dit ontwerp vermindert de piekbelastingen effectief met wel 65% , waardoor zowel schepen als dokconstructies worden beschermd tegen kostbare schade. Onze spatborden zijn ideaal voor havens met veel verkeer of zware offshore-platforms en blinken uit in scenario's die een consistente, grootschalige energiedissipatie vereisen.
2. Ultra-duurzame materiaalsamenstelling Onze spatborden
zijn vervaardigd uit een gepatenteerde mix van natuurlijk rubber, SBR (styreen-butadieenrubber) en anti-oxidantadditieven en zijn bestand tegen degradatie door UV-blootstelling, olievlekken en zoutwatercorrosie. Ze zijn uitvoerig getest om te presteren bij temperaturen van -45°C tot +75°C en behouden hun flexibiliteit en structurele integriteit in arctische kou of tropische hitte.
3. Versterkte anti-twiststructuur
Ingebedde staalkabels met hoge treksterkte (optioneel) en een gelaagde rubberen constructie voorkomen vervorming onder torsiebelasting. Deze innovatie zorgt ervoor dat het spatbord zijn vorm en energieabsorptievermogen behoudt, zelfs na jaren van herhaalde schokken, waardoor de onderhoudskosten en uitvaltijd worden verminderd.
4. Aanpasbare oplossingen voor unieke uitdagingen
Flexibiliteit in afmetingen : diameters van 200 mm tot 2000 mm , lengtes tot 6 meter.
Belastingspecifiek ontwerp : op maat gemaakte compressieverhoudingen (30%–60%) en hardheidsniveaus (Shore A 50–75) om de verplaatsing van het schip en de afmeersnelheid aan te passen.
Modulaire integratie : Compatibel met paneelsystemen of drijvende pontons voor hybride maritieme beschermingsopstellingen.
Onze cilindrische spatborden zijn ontworpen voor scenario's die betrouwbaarheid en aanpassingsvermogen vereisen:
Havens en terminals : Bescherm kademuren, sluisdeuren en containerterminals tegen aanvaringen bij aanlegplaatsen.
Offshore-energie : bescherm booreilanden, LNG-platforms en drijvende opslageenheden tegen inslagen van schepen.
Scheepsbouw en -reparatie : bufferdokken tijdens scheepslanceringen of droogdokoperaties.
Kustinfrastructuur : verdedig bruggen, zeeweringen en getijdenbarrières tegen stormvloeden en scheepsaanvallen.
1. Wereldwijd erkende kwaliteitsborging
Elk cilindrisch spatbord ondergaat een kwaliteitscontrole in drie fasen : inspectie van grondstoffen, stresstests tijdens het proces en certificering van de eindbelasting. Onze producten voldoen aan de ISO 17357-, OCIMF- en PIANC-richtlijnen en zijn goedgekeurd door Lloyd's Register, ClassNK en Bureau Veritas.
2. End-to-end technisch partnerschap
Simulatie en ontwerp : maak gebruik van de expertise van ons R&D-team op het gebied van eindige elementenanalyse (FEA) om de spatbordindelingen voor uw project te optimaliseren.
Ondersteuning op locatie : van installatiebegeleiding tot levenscyclusbeheer, wij zorgen voor een naadloze integratie met uw infrastructuur.
Duurzaamheidsfocus : Milieuvriendelijke productieprocessen en recyclebare materialen zijn in overeenstemming met de wereldwijde ESG-normen.
3. Concurrentievoordeel voor klanten
Snelle productie : Geautomatiseerde productielijnen maken doorlooptijden van slechts 10 tot 20 dagen mogelijk voor standaardorders.
Kostenefficiëntie : kortingen bij bulkbestellingen en een beperkte garantie van 12 jaar maximaliseren de ROI.
Mondiale logistiek : Strategisch gelegen magazijnen in Azië, Europa en Amerika zorgen voor een tijdige levering.
| ID x buitendiameter mm |
Nominale doorbuiging 50% |
Gewicht K g/m |
|||
| RO |
RV |
||||
| R: kN |
E: kNm |
R: kN |
E: kNm |
||
| HMCYF-75*150 |
44 |
2 |
73 |
3 |
17 |
| HMCYF-100*200 |
60 |
3 |
95 |
5 |
31 |
| HMCYF-125*250 |
75 |
4 |
120 |
7 |
48 |
| HMCYF-150*300 |
89 |
6 |
143 |
9 |
69 |
| HMCYF-175*350 |
104 |
8 |
167 |
13 |
94 |
| HMCYF-200*400 |
119 |
10 |
191 |
17 |
123 |
| HMCYF-250*500 |
148 |
16 |
239 |
26 |
191 |
| HMCYF-300*600 |
179 |
24 |
286 |
37 |
276 |
| HMCYF-350*700 |
208 |
31 |
334 |
50 |
375 |
| HMCYF-400*800 |
237 |
41 |
383 |
66 |
490 |
| HMCYF-450*900 |
268 |
52 |
430 |
84 |
620 |
| HMCYF-500*1000 |
297 |
64 |
479 |
103 |
766 |
| HMCYF-550*1100 |
331 |
77 |
528 |
129 |
727 |
| HMCYF-600*1200 |
363 |
95 |
574 |
152 |
1103 |
| HMCYF-650*1300 |
392 |
108 |
623 |
179 |
1294 |
| HMCYF-700*1400 |
422 |
128 |
670 |
208 |
1500 |
| HMCYF-750*1500 |
451 |
147 |
718 |
238 |
1720 |
| HMCYF-800*1600 |
481 |
176 |
776 |
282 |
1960 |
| HMCYF-850*1700 |
511 |
206 |
824 |
338 |
2210 |
| HMCYF-900*1800 |
541 |
247 |
872 |
406 |
2480 |
| HMCYF-950*1900 |
570 |
288 |
920 |
487 |
2765 |
| HMCYF-1000*2000 |
653 |
321 |
1054 |
584 |
3063 |
[Andere maten en spatbordlengtes kunnen op aanvraag worden aangepast.]
HONGRUNTONG MARIENE CILINDRISCHE SPATBORDEN (HMCYF)
PRESTATIECURVE
HONGRUNTONG MARIENE CILINDRISCHE SPATBORDEN (HMCYF)
GROTE CILINDRISCHEN
| Identiteitskaart |
O.D |
L |
ΦB |
Ketting |
| 400 |
800 |
1000 |
60 |
25 |
| 1500 |
75 |
28 |
||
| 2000 |
90 |
32 |
||
| 2500 |
100 |
34 |
||
| 3000 |
120 |
40 |
||
| 500 |
1000 |
1000 |
65 |
28 |
| 1500 |
85 |
30 |
||
| 2000 |
100 |
38 |
||
| 2500 |
120 |
40 |
||
| 3000 |
130 |
44 |
||
| 600 |
1200 |
1000 |
75 |
30 |
| 1500 |
95 |
36 |
||
| 2000 |
115 |
40 |
||
| 2500 |
130 |
44 |
||
| 3000 |
150 |
50 |
||
| 700 |
1400 |
1000 |
80 |
34 |
| 1500 |
105 |
38 |
||
| 2000 |
125 |
44 |
||
| 2500 |
150 |
48 |
||
| 3000 |
170 |
52 |
||
| 800 |
1600 |
1000 |
90 |
38 |
| 1500 |
115 |
40 |
||
| 2000 |
140 |
46 |
||
| 2500 |
160 |
50 |
||
| 3000 |
180 |
54 |
HONGRUNTONG MARIENE CILINDRISCHE SPATBORDEN (HMCYF)
KLEINE CILINDRISCHEN
| Identiteitskaart |
O.D |
Ketting |
Sluiting |
| 50 |
100 |
14 |
16 |
| 65 |
125 |
16 |
16 |
| 75 |
150 |
16 |
16 |
| 100 |
200 |
18 |
19 |
| 125 |
250 |
20 |
22 |
| 150 |
300 |
24 |
28 |
| 190 |
380 |
28 |
35 |
| 200 |
400 |
28 |
35 |
| 225 |
450 |
28 |
35 |
| 250 |
500 |
32 |
38 |
| 300 |
600 |
35 |
44 |