Thuis » Producten » Dock spatborden » Kegelspatbord

Kegel spatbord

De Cone Fenders van Hongruntong Marine zijn ontworpen om uitzonderlijke prestaties en duurzaamheid te leveren in de meest veeleisende maritieme omgevingen. Als toonaangevende fabrikant van scheepsfendersystemen bieden wij hoogwaardige, betrouwbare oplossingen om schepen en dokken te beschermen tegen impactschade.
Onze Cone Fenders combineren geavanceerde techniek met bewezen rubbertechnologie om superieure energieabsorptie en lage reactiekrachten te bieden, waardoor ze een ideale keuze zijn voor zowel commerciële als industriële toepassingen. Het kegelvormige ontwerp zorgt voor een uniforme energieverdeling en verbetert de algehele prestaties, waardoor superieure bescherming wordt geboden voor een breed scala aan schepen, waaronder tankers, bulkcarriers en containerschepen.

Beschikbaarheid:

Aantal:



Informeer Voeg toe aan winkelwagen

kegel spatbord

Productbeschrijving

Waarom kiezen voor Hongruntong Marine Cone Fenders

Afmetingen

Geoptimaliseerde prestaties : kegelvormig profiel zorgt voor een efficiënte energieabsorptie en minimaliseert de rompdruk.
Duurzaamheid : Onze spatborden zijn gemaakt van hoogwaardige rubberverbindingen en zijn bestand tegen slijtage, UV en extreme weersomstandigheden, waardoor een lange levensduur wordt gegarandeerd.
Kosteneffectief : als directe fabrikant biedt Hongruntong Marine concurrerende prijzen zonder concessies te doen aan de kwaliteit.
Maatwerkoplossingen : Onze spatborden kunnen worden aangepast aan de specifieke vereisten van uw project, zodat ze perfect passen bij elke dockingfaciliteit.

Bewezen kwaliteit : Met meer dan 35 jaar ervaring is Hongruntong Marine een vertrouwde naam in de maritieme industrie, die wereldwijd betrouwbare en hoogwaardige spatborden levert.
Uitgebreide tests : elk spatbord wordt rigoureus getest om te voldoen aan internationale normen, inclusief inspecties door derden, waardoor het hoogste niveau van veiligheid en betrouwbaarheid wordt gegarandeerd.
Wereldwijd bereik : onze spatborden worden gebruikt in maritieme faciliteiten over de hele wereld en bieden de bescherming en prestaties waar onze klanten op vertrouwen.

Wanneer u voor Hongruntong Marine kiest, werkt u samen met een bedrijf dat zich inzet voor het leveren van innovatieve, kosteneffectieve en duurzame maritieme fenderoplossingen. Neem vandaag nog contact met ons op voor meer informatie over hoe onze Cone Fenders uw aanmeeractiviteiten kunnen verbeteren.

Specificaties	H	H	Φ U	Φ W	Φ S	Φ B	n -MD	Φ d	B	C
HMCF-300	300	13.5	255	450	195	405	4-M16	20	45-65	30
HMCF-350	350	25	300	570	235	510	4-M20	25	53-73	32
HMCF-400	400	18	340	600	260	540	4-M20	25	60-80	32
HMCF-500	500	21	425	750	325	675	4-M24	32	75-95	35
HMCF-600	600	22	510	900	390	810	6-M24	32	90-110	40
HMCF-700	700	26	595	1050	455	945	6-M30	38	105-125	50
HMCF-800	800	30	680	1200	520	1080	6-M30	44	120-140	55
HMCF-900	900	33	765	1350	585	1215	6-M30	44	135-155	65
HMCF-1000	1000	40	850	1500	650	1350	6-M36	56	150-170	75
HMCF-1100	1100	42	935	1650	715	1485	6-M42	50	165-185	75
HMCF-1150	1150	45	998	1725	750	1550	6-M42	56	170-195	75
HMCF-1200	1200	47	1020	1800	780	1620	8-M42	50	180-210	80
HMCF-1300	1300	59	1105	1950	845	1755	8-M48	60	195-225	80
HMCF-1400	1400	54	1190	2100	930	1890	8-M48	60	210-235	80
HMCF-1600	1600	58	1360	2400	1060	2160	8-M48	70	240-270	85
HMCF-1800	1800	75	1530	2880	1190	2625	10-M56	76	270-290	85
HMCF-2000	2000	80	1900	3200	1540	2920	10-M56	70	300-320	85

图foto1

HONGRUNTONG MARINE KEGEL SPATBORDEN (HMCF)

PRESTATIEGEGEVENS

R/F: KN		RL		RO		RV		RS
R/F: KN		Nominale doorbuiging 70%	Maximale D- doorbuiging 72,50%	Nominale doorbuiging 70%	Max Afbuiging 72,50%	Nominale doorbuiging 70%	Maximale D- doorbuiging 72,50%	Nominale doorbuiging 70%	Maximale D- doorbuiging 72,50%
HMCF-300	R	59	65	68	75	84	94	104	115
HMCF-300	E	7.7	8.3	9.2	10	11.8	12	14.4	15.6
HMCF-350	R	80	88	93	105	114	125	141	155
HMCF-350	E	12.5	13.5	14.8	16	19	20	23.1	25
HMCF-400	R	105	115	124	137	150	165	185	204
HMCF-400	E	18	19.6	22	24	28.3	30.8	34.6	37.5
HMCF-500	R	165	193	200	232	268	311	335	380
HMCF-500	E	37	41	47	50	63	70	79	90
HMCF-600	R	225	258	283	319	382	429	480	542
HMCF-600	E	75	85	94	104	127	129	157	161
HMCF-700	R	308	341	384	426	522	568	652	691
HMCF-700	E	120	124	150	154	181	192	235	243
HMCF-800	R	402	428	502	576	706	833	862	930
HMCF-800	E	179	208	224	252	294	316	368	380
HMCF-900	R	508	558	635	703	862	957	1078	1189
HMCF-900	E	255	270	306	334	399	431	494	517
HMCF-1000	R	628	698	784	882	1078	1213	1339	1507
HMCF-1000	E	350	380	437	478	541	588	669	735
HMCF-1100	R	800	833	927	1019	1146	1259	1430	1570
HMCF-1100	E	408	432	495	527	650	681	830	885
HMCF-1200	R	890	979	1106	1229	1396	1536	1746	1920
HMCF-1200	E	560	583	705	735	882	919	1103	1149
HMCF-1300	R	1125	1200	1320	1537	1705	1900	2125	2312
HMCF-1300	E	750	800	1043	1077	1310	1360	1585	1640
HMCF-1400	R	1150	1278	1443	1604	1804	2005	2255	2506
HMCF-1400	E	860	896	1079	1124	1349	1405	1686	1756

HONGRUNTONG MARINE KEGEL SPATBORDEN (HMCF)

PRESTATIEGEGEVENS

R/F: KN E/A: KN-m		RL		RO		RV		RS
R/F: KN E/A: KN-m		Nominale doorbuiging 70%	Maximale D- doorbuiging 72,50%	Nominale doorbuiging 70%	Max Afbuiging 72,50%	Nominale doorbuiging 70%	Maximale D- doorbuiging 72,50%	Nominale doorbuiging 70%	Maximale D- doorbuiging 72,50%
HMCF-1600	R	1418	1575	1814	20016	2268	2520	3024	3150
HMCF-1600	E	1234	1285	1548	1613	1935	2016	2419	2520
HMCF-1800	R	1912	2125	2401	2667	3000	3333	3750	4166
HMCF-1800	E	1804	1880	2264	2359	2830	2948	3538	3686
HMCF-2000	R	2660	2960	2990	3320	3541	3933	4262	4750
HMCF-2000	E	2840	3060	3192	3430	3806	4070	4637	4935

1. Prestatietolerantie: ±10%

2. Andere uitvoeringen zijn op verzoek van de klant mogelijk.

HONGRUNTONG MARINE KEGEL SPATBORDEN (HMCF)

PRESTATIECURVE

图foto2

TUSSENTIJDSE DOORBUIGINGEN

H(%)	5	10	15	20	25	30	35	40	45	50	55	60	65	70	72.5
E(%)	4.5	5.7	13.7	18.3	25	32	41	52	59.5	68.4	79	87	92	100	105
R(%)	24	52	69	80	90	97	98.5	100	98.5	98	92	90	91	100	107

图foto3

INDELING

De minimaal toegestane afstand tussen de HMCF kegelfenders en de ankerbouten tot de betonrand.

图foto4

HONGRUNTONG MARINE KEGEL SPATBORDEN (HMCF)

INDELING

De tabel dient als leidraad voor het maximaal toegestane gewicht van het frontpaneel voordat eventueel extra steunkettingen nodig zijn.

Cijfer	Enkel of meervoudig horizontaal	Enkelvoudig of meervoudig verticaal
RL	WH≤n0,85W	WV≤n1,0W
RO	WH≤n1,0W	WV≤n1..25W
RV	WH≤n1,3W	WV≤n1,55W