Thuis » Producten » Dock spatborden » Composiet spatbord

Composiet spatbord

Bij Hongruntong Marine herdefiniëren we maritieme bescherming met ons innovatieve Composite Fender: een geavanceerde oplossing die is ontworpen om ongeëvenaarde prestaties te leveren bij aan- en afmeren. Door de flexibiliteit van hoogwaardig rubber te combineren met de sterkte van composietmaterialen, zet dit spatbord een nieuwe standaard op het gebied van duurzaamheid, levensduur en kostenefficiëntie voor havens, jachthavens en offshore-faciliteiten over de hele wereld.

Beschikbaarheid:

Aantal:



Informeer Voeg toe aan winkelwagen

Composiet spatbord

Waarom kiezen voor het Hongruntong composiet spatbord

Technische voordelen

Toepassingen

Afmetingen

Hybride ontwerp voor maximale veerkracht
In tegenstelling tot traditionele rubberen spatborden is ons composiet spatbord voorzien van een strategisch versterkt composiet bovenpaneel, vervaardigd uit lichtgewicht, zeer sterke polymeren. Dit unieke ontwerp combineert de schokabsorberende eigenschappen van rubber met de stijfheid en corrosieweerstand van composieten, waardoor een superieure belastingsverdeling en bescherming tegen slijtage, UV-blootstelling en barre maritieme omgevingen wordt gegarandeerd.
Ontworpen voor extreme omstandigheden
Het rubberen lichaam absorbeert kinetische energie tijdens de botsing van het schip, terwijl het composietpaneel vervorming en slijtage op kritische contactpunten weerstaat. Deze constructie uit twee materialen minimaliseert de onderhoudsbehoeften en verlengt de levensduur, zelfs bij scenario's met veel verkeer of zware belasting.
Kosteneffectief en duurzaam
Door de integratie van composiettechnologie verminderen we materiaalverspilling en gewicht zonder dat dit ten koste gaat van de sterkte. Het resultaat? Een lichter spatbord dat de installatiekosten verlaagt, de bediening vereenvoudigt en besparingen op de lange termijn oplevert door kortere vervangingscycli.
Aanpasbare oplossingen
Onze Composite Fender is verkrijgbaar in meerdere maten en configuraties en past zich aan diverse toepassingen aan: van kleine jachthavens tot grote commerciële terminals. Optionele antisliptexturen of ingebedde slijtage-indicatoren kunnen worden toegevoegd om aan specifieke operationele eisen te voldoen.

Materiaalkunde: Nitrilrubberen (NBR) kern gecombineerd met vezelversterkt polymeer (FRP) composietpaneel.
Laadvermogen: Geoptimaliseerd voor zowel energiezuinige (pleziervaartuigen) als hoogenergetische (vrachtschepen) impacts.
Milieubestendigheid: Bestand tegen olie, zout water en temperatuurschommelingen (-30°C tot +70°C).
Certificeringen: Voldoet aan internationale normen (PIANC, ISO 17357) voor scheepsfenders.

Haventerminals en ligplaatsen voor containerschepen
Offshore-platforms en drijvende constructies
Jachtclubs en veerhavens
Sluis- en brugbeveiliging

Model	A	A	B	B	D	D	F	G	H	Platte staaf	Boutmaat	SOA-lengte
HMCOF-100	100	25	10	20	30	15	200-300	90-130	100	50 x 6	M12	3000
HMCOF-150	150	30	12	20	65	20	250-350	110-150 110-150	150	60 x 8	M16	3000
HMCOF-165	165	35	15	20	65	20	250-350	110-150	125	60 x 8	M16	3000
HMCOF-200	200	45	20	25	75	25	300-400	130-180 140-200	200	80 x 10	M20	3000
HMCOF-250	250	50	25	30	100	30	350-450	140-200	250	100 x 10	M24	2000
HMCOF-300	300	60	30	30	125	30	350-450	140-200	300	110 x 12	M24	3700

图foto1

HONGRUNTONG MARINE ROLLER FENDERS (HMCOF)

PRESTATIEGEGEVENS

Specificaties	Nominale doorbuiging 40%
Specificaties	Reactie	Energie
HMCOF-100	222	4.0
HMCOF-150	312	10.5
HMCOF-165	373	10.9
HMCOF-200	334	11.5
HMCOF-250	565	24.3
HMCOF-300	624	42.0