| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
Многоуровневая архитектура ArmorWeave™
Каркас, оптимизированный в 3D : 17-слойное армирование вискозным кордом, расположенное под углом 55°, что обеспечивает на 28 % более высокую прочность на разрыв, чем военный стандарт MIL-F-2192D.
Защита от истирания : внешний слой пропитан резиной с повышенным содержанием графена (твердость по Шору A 78±5), чтобы противостоять царапинам краски корпуса.
Динамическое ядро : резиновая матрица с закрытыми порами и газожидкостными гибридными камерами для постепенного рассеивания энергии.
Распределение напряжения CordLock™
Запатентованная система крепления концов шнура предотвращает разделение слоев при экстремальных нагрузках сдвига. Лабораторные испытания выдерживают сжатие 12 МПа без расслоения — отраслевой стандарт в 3,5 раза.
Контурное картирование SmartCradle®
Алгоритмически спроектированные контактные поверхности точно соответствуют профилям корпуса подводной лодки (включая плавники и выпуклости ракетных люков), что снижает давление точечной нагрузки на 62% по сравнению с обычными цилиндрическими крыльями.
✓ Нулевой риск коррозии металла : 100% непроводящие материалы исключают гальваническое взаимодействие с корпусами подводных лодок.
✓ Готовность к скрытному рождению : конструкция, прозрачная для радаров, обеспечивает электромагнитную тишину на верфи.
✓ Характеристики Cold Warmer™ : стабильная эластичность от -50°C (Арктика) до +70°C (тепло на палубе Персидского залива).
Сертифицированное поглощение ударов
Рассеяние энергии на 37% выше, чем у традиционных пневматических крыльев (подтверждено ISO 17357-1)
Выдерживает более 4200 циклов стыковки при скорости удара 0,6 м/с (остаточная деформация <3%)
Допуск на кручение на 360° для причала под углом до 30° вне оси
Конфигурации для конкретных задач
Комплект бесшумной стыковки ПЛАРБ : Состав с низким отскоком минимизирует помехи в следе во время транспортировки боеприпасов.
Серия SSK/SSP Coastal Defense : Компактные модули для перегруженных доков с дальностью прилива >5 м.
Система перехода к сухому доку : блокирующиеся крылья с датчиками износа RFID для профилактического обслуживания.
Прочность под резиной
Каждое крыло подвергается:
72-часовое моделирование старения в соляном тумане (ASTM B117)
Испытание на динамическую нагрузку 10 000 циклов (DNVGL-RP-0419)
3D-анализ контактов корпуса с использованием реальных сканирований подводной лодки LiDAR
Доверен поставщиком Depths
Designated для 6 проектов военно-морской инфраструктуры НАТО, при этом 114 систем работают в стратегических узлах Индо-Тихоокеанского региона.
| Технические характеристики | крыло | Вода (%) | Д (%) | Начальное давление | ||
| 50 кПа | ||||||
| Диаметр | Длина | Энергия | Реакция | |||
| мм | мм | кНм | кН | |||
| ХМХПФ-2000*6000 | 2000 | 6000 | 65 | 45 | 155 | 599 |
| 0 | 60 | 647 | 1766 | |||
| ХМХПФ-2500*5500 | 2500 | 5500 | 65 | 45 | 223 | 687 |
| 0 | 60 | 928 | 2037 | |||
| ХМХПФ-3300*6500 | 3300 | 6500 | 65 | 45 | 616 | 1247 |
| 0 | 60 | 1913 | 3169 | |||
| ХМХПФ-3300*10600 | 3300 | 10600 | 55 | 45 | 589 | 1275 |
| 0 | 60 | 3120 | 5170 | |||