✓ Kein Metallkorrosionsrisiko : 100 % nicht leitende Materialien verhindern galvanische Wechselwirkungen mit U-Boot-Rümpfen.
✓ Stealth-Birth-Ready : Radartransparente Konstruktion sorgt für elektromagnetische Stille in der Werft.
✓ Cold Warmer™-Leistung : Stabile Elastizität von -50 °C (Arktis) bis +70 °C (Deckhitze am Persischen Golf).
Zertifizierte Stoßdämpfung
37 % höhere Energiedissipation als herkömmliche pneumatische Kotflügel (ISO 17357-1 validiert)
Hält mehr als 4.200 Andockzyklen bei einer Aufprallgeschwindigkeit von 0,6 m/s stand (<3 % bleibende Verformung)
360° Torsionstoleranz für abgewinkeltes Anlegen bis zu 30° außeraxial
Missionsspezifische Konfigurationen
SSBN Silent Docking Kit : Die Verbindung mit geringem Rückprall minimiert Wirbelstromstörungen während des Munitionstransfers.
SSK/SSP Coastal Defense-Serie : Kompakte Module für überfüllte Docks mit Tidenhub >5 m.
Trockendock-Übergangssystem : Ineinandergreifende Kotflügel mit RFID-Verschleißsensoren für vorausschauende Wartung.
Der Beweis unter dem Gummi
Jeder Kotflügel durchläuft:
72-Stunden-Salzsprühalterungssimulation (ASTM B117)
Dynamischer Belastungstest mit 10.000 Zyklen (DNVGL-RP-0419)
3D-Rumpfkontaktanalyse mithilfe tatsächlicher U-Boot-LiDAR-Scans
Die Depths vertrauen darauf.
Designierter Lieferant von 6 NATO-Marineinfrastrukturprojekten mit 114 in Betrieb befindlichen Systemen an strategischen Knotenpunkten im Indopazifik.
