Węże do oleju morskiego Hongruntong przeznaczone są do transportu ropy naftowej ze statku na brzeg, załadunku i rozładunku tankowców oraz operacji w terminalach morskich. Wyposażone w odporną na olej wykładzinę z gumy nitrylowej, wzmocnioną konstrukcję i trwałe połączenia kołnierzowe, zapewniają elastyczną obsługę w zastosowaniach związanych z transportem ładunków morskich.
Kluczowe funkcje
Transport ładunków morskich: Zaprojektowany do przesyłania ropy ze statku na brzeg i operacji tankowców.
Zakres rozmiarów: średnica nominalna 4”–16” z wieloma opcjami długości.
Ciśnienie robocze: opcje 15–21 barów do transportu oleju morskiego.
Wyściółka olejoodporna: Kauczuk nitrylowy do ropy naftowej i kompatybilnych produktów naftowych.
Elastyczne połączenia: dostępne opcje kołnierzy i ciągłości elektrycznej.
| Dostępność: | |
|---|---|
| Ilość: | |
Wąż do oleju ładunkowego przeznaczony jest do przesyłania ropy naftowej i produktów naftowych pomiędzy tankowcami a terminalami morskimi podczas operacji załadunku i rozładunku.
Węże do oleju morskiego Hongruntong mają odporną na olej gumową wykładzinę, wzmocnioną konstrukcję i trwałe połączenia kołnierzowe, zapewniające elastyczny i niezawodny transport ładunku morskiego.
Dostępne w średnicach 4–16 cali , węże te oferują różne długości, ciśnienia i opcje połączeń, aby spełnić różne wymagania dotyczące przesyłu oleju ze statku na brzeg.
Węże do transportu oleju morskiego Hongruntong (HMCOH) mają wielowarstwową gumową konstrukcję do przesyłu ropy naftowej i produktów naftowych podczas transportu morskiego. Wąż łączy w sobie materiały olejoodporne, wzmocnienie o wysokiej wytrzymałości i stalowe połączenia kołnierzowe, aby sprostać wymaganiom obsługi cystern i systemów transportu terminalowego.
Część |
Materiał / specyfikacja |
Funkcjonować |
|---|---|---|
Wewnętrzna podszewka |
Czarny kauczuk nitrylowy (NBR) |
Obsługuje ropę naftową i kompatybilne płyny naftowe o zawartości związków aromatycznych do 50%. |
Wzmocnienie |
Wiele warstw syntetycznego kordu oponowego o wysokiej wytrzymałości |
Zapewnia odporność na ciśnienie, odporność na zmęczenie i sprężystość odbicia. |
Zewnętrzna osłona |
Guma neoprenowa odporna na ścieranie, warunki atmosferyczne, promieniowanie UV i olej |
Chroni przed zużyciem i narażeniem na działanie środowiska morskiego. |
Układ sprzęgający |
Wbudowane złączki z wulkanizowanej stali węglowej z ocynkowanymi kołnierzami ASTM A105 |
Obsługuje połączenia z kolektorami cystern i urządzeniami do transportu terminali. |
Konfiguracja kołnierza |
Kołnierze z wypukłą powierzchnią ANSI B16.5, klasa 150; opcje zgrzewane wsuwane lub z przyspawaną szyjką |
Inne otwory kołnierzowe dostępne na zamówienie. |
Konfiguracja elektryczna |
Elektrycznie ciągłe lub nieciągłe |
Konfiguracja dobierana zgodnie z wymaganiami projektu. |
Temperatura pracy |
-40°C do +80°C (-40°F do +176°F) |
Podany zakres temperatur, w zależności od kompatybilności z mediami. |
Wzmocniona konstrukcja węża zapewnia elastyczność i sprężystość odbicia podczas przenoszenia ładunku. Aby zapewnić odpowiednią wydajność, działanie węża powinno mieścić się w określonych granicach ciśnienia, temperatury i zgięcia.
Hongruntong Marine oferuje węże do oleju towarowego serii HMCOH o średnicach nominalnych od 4 do 16 cali , przy maksymalnych podanych długościach w zakresie od 12,2 m do 40,0 m, w zależności od rozmiaru węża. opcje ciśnienia roboczego w zakresie 15–21 barów i konfiguracje ciągłości elektrycznej, w zależności od specyfikacji modelu i wymagań projektu. Dostępne są
WYMIARY
Model |
Średnica nominalna |
Długość |
HMCOH-4IN |
4' |
do 40,0 m (131 stóp) |
HMCOH-6IN |
6' |
do 20,0 m (66 stóp) |
HMCOH-8IN |
8' |
|
HMCOH-10IN |
10 ” |
do 12,2 m (40 stóp) |
HMCOH-12IN |
12' |
|
HMCOH-14IN |
14' |
|
HMCOH-16IN |
16' |
Ciśnienie robocze: opcje 15–21 barów, w zależności od wybranej specyfikacji węża.
Ciągłość elektryczna: dostępne konfiguracje elektryczne ciągłe lub nieciągłe.
Uwaga: Długość węża, ciśnienie znamionowe, wymiary kołnierza i konfiguracje elektryczne należy potwierdzić zgodnie z wybranym modelem HMCOH i wymaganiami dotyczącymi transportu ładunku morskiego.
Węże do transportu oleju towarowego łączą tankowce i lądowe systemy przesyłowe w celu transportu ropy naftowej i zgodnych produktów naftowych podczas operacji portowych. Specyfikacje węża powinny odpowiadać wymaganiom dotyczącym połączenia statku i terminala.
Węże do ładunków morskich obsługują operacje załadunku i rozładunku ropy naftowej w terminalach portowych. Ich elastyczna konstrukcja ułatwia obsługę i połączenie pomiędzy urządzeniami końcowymi a kolektorami zbiornikowymi.
Węże do oleju towarowego są stosowane w systemach załadunku i rozładunku cystern, gdzie kompatybilne produkty naftowe są przesyłane za pomocą elastycznych połączeń węży. Średnica węża, ciśnienie robocze i kompatybilność kołnierza są ważnymi czynnikami przy wyborze.
Węże do oleju morskiego Hongruntong zostały zaprojektowane w oparciu o normę BS EN 1765:2004 typ L15 i obowiązujące wytyczne dotyczące przesyłu oleju morskiego.
Każdy wąż przechodzi określone testy wytrzymałościowe przy 1,5-krotności znamionowego ciśnienia roboczego , po czym wydawane są certyfikaty testów i materiałów.
W celu zapewnienia identyfikowalności węże są oznaczone pomarańczowym paskiem wyrównującym, numerem seryjnym, identyfikatorem serwisowym, stanem elektrycznym i datą produkcji.
Chociaż węże oleju ładunkowego i Oba węże olejowe STS są używane do transportu ropy naftowej na morzu i zazwyczaj są wybierane do różnych warunków pracy.
Funkcja |
Wąż oleju ładunkowego |
Wąż olejowy STS |
|---|---|---|
Aplikacja podstawowa |
Przesyłanie ropy ze statku na brzeg |
Przesyłanie ropy naftowej ze statku na statek |
Umowa transferowa |
Pomiędzy tankowcem a terminalem morskim |
Między dwoma statkami |
Typowe operacje |
Załadunek i rozładunek cysterny |
Transport ładunków na morzu i przeładunek |
Kluczowe czynniki wyboru |
Połączenia zaciskowe, kompatybilność mediów, ciśnienie robocze |
Ruch statku, obsługa węży, wymagania dotyczące zginania |
Seria Hongruntonga |
HMCOH |
HMSOH |
Dostępne rozmiary |
4'–16' |
4'–16' |
Opcje ciśnienia |
15–21 barów* |
15–21 barów* |
Który wąż wybrać?
Wybierz wąż do oleju ładunkowego do operacji załadunku i rozładunku cystern z udziałem terminali morskich i systemów przesyłowych na lądzie.
W przypadku morskiego przesyłu ropy naftowej ze statku na statek zapoznaj się z naszą ofertą Wąż olejowy STS przeznaczony do zastosowań związanych z transportem ze statku na statek.
Wartości ciśnienia i ostateczną konfigurację węży należy sprawdzić w odniesieniu do odpowiednich specyfikacji produktu.
Wąż do transportu oleju ładunkowego służy do przesyłu ropy naftowej i kompatybilnych produktów naftowych pomiędzy tankowcami a terminalami morskimi podczas operacji załadunku i rozładunku.
Węże do oleju towarowego Hongruntong HMCOH są dostępne w średnicach nominalnych od 4 do 16 cali, przy maksymalnej podanej długości do 40 m, w zależności od wybranego modelu.
Wykładzina z kauczuku nitrylowego przeznaczona jest do przesyłu ropy naftowej i kompatybilnych cieczy na jej bazie o zawartości związków aromatycznych do 50%. Przed użyciem należy sprawdzić kompatybilność konkretnego płynu.
Hongruntong oferuje różne długości węży, opcje połączeń kołnierzowych i konfiguracje ciągłości elektrycznej. Klienci mogą podać swoje ciśnienie robocze, przesyłane media i wymagania dotyczące połączeń końcowych, aby poprosić o odpowiednią specyfikację węża.