Ống dầu chở hàng được thiết kế để chuyển dầu thô và các sản phẩm dầu mỏ giữa tàu chở dầu và bến cảng biển trong quá trình bốc xếp.
Ống dẫn dầu hàng hải Hongruntong có lớp lót cao su chịu dầu, kết cấu gia cố và kết nối mặt bích bền để vận chuyển hàng hóa hàng hải linh hoạt và đáng tin cậy.
Có sẵn với đường kính 4–16 inch , những ống này cung cấp nhiều tùy chọn về chiều dài, áp suất và kết nối để đáp ứng các yêu cầu vận chuyển dầu từ tàu tới bờ khác nhau.
Ống dẫn dầu chở hàng bằng đường biển Hongruntong (HMCOH) có cấu trúc cao su nhiều lớp để vận chuyển dầu thô và sản phẩm dầu mỏ trong các hoạt động vận chuyển hàng hóa bằng đường biển. Ống kết hợp các vật liệu chịu dầu, gia cố cường độ cao và các kết nối mặt bích bằng thép để đáp ứng các yêu cầu xử lý của hệ thống vận chuyển tàu chở dầu và thiết bị đầu cuối.
Thành phần |
Chất liệu/Thông số kỹ thuật |
Chức năng |
|---|---|---|
Lớp lót bên trong |
Cao su nitrile đen (NBR) |
Xử lý dầu thô và chất lỏng dầu mỏ tương thích với hàm lượng chất thơm lên tới 50%. |
gia cố |
Nhiều lớp dây lốp tổng hợp có độ bền cao |
Cung cấp khả năng chịu áp lực, chống mỏi và khả năng phục hồi. |
Bìa ngoài |
Cao su tổng hợp chịu mài mòn, thời tiết, tia cực tím và dầu |
Bảo vệ chống mài mòn và tiếp xúc với môi trường biển. |
Hệ thống khớp nối |
Núm vú bằng thép carbon lưu hóa tích hợp với mặt bích ASTM A105 mạ kẽm |
Hỗ trợ kết nối với các ống góp tàu chở dầu và thiết bị chuyển tải đầu cuối. |
Cấu hình mặt bích |
Mặt bích nâng ANSI B16.5 Class 150; tùy chọn hàn hoặc cổ hàn |
Các mũi khoan mặt bích khác có sẵn theo yêu cầu. |
Cấu hình điện |
Điện liên tục hoặc không liên tục |
Cấu hình được lựa chọn theo yêu cầu của dự án. |
Nhiệt độ hoạt động |
-40°C đến +80°C (-40°F đến +176°F) |
Phạm vi nhiệt độ đã nêu, tùy thuộc vào khả năng tương thích của phương tiện truyền thông. |
Cấu trúc ống gia cố mang lại sự linh hoạt và khả năng phục hồi trong quá trình vận chuyển hàng hóa. Hoạt động của ống phải duy trì trong giới hạn áp suất, nhiệt độ và độ uốn được chỉ định để duy trì hiệu suất thích hợp.
Hongruntong Marine cung cấp các ống dẫn dầu chở hàng dòng HMCOH với đường kính danh nghĩa từ 4 đến 16 inch , với chiều dài được liệt kê tối đa từ 12,2 m đến 40,0 m tùy thuộc vào kích thước ống. các tùy chọn áp suất làm việc từ 15–21 bar và cấu hình liên tục về điện, tùy thuộc vào thông số kỹ thuật của mẫu và yêu cầu của dự án. Có sẵn
KÍCH THƯỚC
Người mẫu |
Đường kính danh nghĩa |
Chiều dài |
HMCOH-4IN |
4' |
lên tới 40,0 m (131ft) |
HMCOH-6IN |
6' |
lên tới 20,0 m (66ft) |
HMCOH-8IN |
8' |
|
HMCOH-10IN |
10' |
lên tới 12,2 m (40ft) |
HMCOH-12IN |
12' |
|
HMCOH-14IN |
14' |
|
HMCOH-16IN |
16' |
Áp suất làm việc: Tùy chọn 15–21 bar, tùy theo thông số kỹ thuật của ống đã chọn.
Tính liên tục về điện: Có sẵn các cấu hình liên tục hoặc không liên tục về điện.
Lưu ý: Chiều dài ống, định mức áp suất, kích thước mặt bích và cấu hình điện phải được xác nhận theo mô hình HMCOH đã chọn và các yêu cầu vận chuyển hàng hóa đường biển.
Ống dẫn dầu hàng hóa kết nối các tàu chở dầu và hệ thống vận chuyển trên bờ để di chuyển dầu thô và các sản phẩm dầu mỏ tương thích trong quá trình hoạt động tại cảng. Thông số kỹ thuật của ống phải phù hợp với yêu cầu kết nối của tàu và thiết bị đầu cuối.
Ống dẫn hàng hóa đường biển hỗ trợ hoạt động bốc dỡ xăng dầu tại các bến cảng. Cấu trúc linh hoạt của chúng tạo điều kiện thuận lợi cho việc xử lý và kết nối giữa thiết bị đầu cuối và các ống góp của tàu.
Ống dẫn dầu chở hàng được sử dụng trong hệ thống xếp dỡ tàu chở dầu, nơi các sản phẩm dầu mỏ tương thích được vận chuyển thông qua các kết nối ống linh hoạt. Đường kính ống, áp suất làm việc và khả năng tương thích mặt bích là những yếu tố lựa chọn quan trọng.
Ống dẫn dầu hàng hải Hongruntong được thiết kế dựa trên tiêu chuẩn BS EN 1765:2004 Loại L15 và hướng dẫn vận chuyển dầu hàng hải hiện hành.
Mỗi ống đều trải qua quá trình kiểm tra áp suất bằng chứng được chỉ định ở mức gấp 1,5 lần áp suất làm việc định mức , với các chứng chỉ kiểm tra và vật liệu được cấp.
Để truy xuất nguồn gốc, các ống được đánh dấu bằng sọc căn chỉnh màu cam, số sê-ri, nhận dạng dịch vụ, trạng thái điện và ngày sản xuất.
Mặc dù ống dẫn dầu chở hàng và Ống dầu STS đều được sử dụng để vận chuyển xăng dầu trên biển, chúng thường được chọn cho các cách sắp xếp vận hành khác nhau.
Tính năng |
Vòi dầu chở hàng |
Ống dầu STS |
|---|---|---|
Ứng dụng chính |
Vận chuyển dầu từ tàu tới bờ |
Vận chuyển dầu từ tàu này sang tàu khác |
Sắp xếp chuyển nhượng |
Giữa tàu chở dầu và bến cảng biển |
Giữa hai tàu |
Hoạt động điển hình |
Tàu chở dầu bốc xếp |
Vận chuyển và bốc dỡ hàng hóa ra nước ngoài |
Các yếu tố lựa chọn chính |
Kết nối đầu cuối, khả năng tương thích phương tiện, áp suất làm việc |
Chuyển động của tàu, xử lý ống, yêu cầu uốn |
Dòng Hongruntong |
HMCOH |
HMSOH |
Kích thước có sẵn |
4'–16' |
4'–16' |
Tùy chọn áp suất |
15–21 thanh* |
15–21 thanh* |
Bạn nên chọn ống nào?
Chọn Ống dầu chở hàng cho các hoạt động bốc dỡ tàu chở dầu liên quan đến các bến cảng biển và hệ thống vận chuyển trên bờ.
Để vận chuyển xăng dầu từ tàu này sang tàu khác, hãy khám phá Ống dầu STS được thiết kế cho các ứng dụng chuyển hàng từ tàu này sang tàu khác.
Xếp hạng áp suất và cấu hình ống cuối cùng phải được xác nhận theo thông số kỹ thuật hiện hành của sản phẩm.
Ống dẫn dầu hàng hóa được sử dụng để chuyển dầu thô và các sản phẩm dầu mỏ tương thích giữa tàu chở dầu và bến cảng biển trong quá trình bốc xếp.
Ống dầu chở hàng Hongruntong HMCOH có đường kính danh nghĩa từ 4 đến 16 inch, với chiều dài được liệt kê tối đa lên tới 40 m tùy thuộc vào kiểu máy đã chọn.
Lớp lót cao su nitrile được thiết kế để vận chuyển dầu thô và chất lỏng gốc dầu mỏ tương thích với hàm lượng chất thơm lên tới 50%. Khả năng tương thích chất lỏng cụ thể phải được xác minh trước khi sử dụng.
Hongruntong cung cấp các chiều dài ống khác nhau, các tùy chọn kết nối mặt bích và cấu hình liên tục về điện. Khách hàng có thể cung cấp các yêu cầu về áp suất vận hành, phương tiện truyền tải và kết nối đầu cuối để yêu cầu thông số kỹ thuật ống phù hợp.
