| Tình trạng sẵn có: | |
|---|---|
| Số lượng: | |
Hongruntong Marine là nhà sản xuất chắn bùn tàu kéo chuyên nghiệp chuyên về chắn bùn cao su hiệu suất cao cho các hoạt động neo đậu, kéo và ngoài khơi. Chắn bùn tàu kéo của chúng tôi được thiết kế để hấp thụ năng lượng va chạm cao, giảm lực phản ứng và bảo vệ cả tàu kéo và tàu hỗ trợ trong các hoạt động hàng hải đòi hỏi khắt khe.
Với kinh nghiệm sâu rộng trong sản xuất chắn bùn hàng hải và bến tàu, chúng tôi cung cấp các giải pháp chắn bùn tàu kéo đáng tin cậy cho các cảng, bến cảng, nhà máy đóng tàu và bến cảng ngoài khơi trên toàn thế giới.
Tàu kéo hoạt động trong điều kiện làm việc khắc nghiệt, bao gồm việc đẩy thường xuyên, tiếp xúc bên hông và neo đậu có tác động mạnh. Tấm chắn bùn tiêu chuẩn thường không đủ để xử lý lực tập trung được tạo ra trong quá trình hoạt động của tàu kéo.
Chắn bùn tàu kéo của chúng tôi được thiết kế để:
• Hấp thụ tải trọng tác động cao lặp đi lặp lại
• Bảo vệ thân tàu kéo và tàu hỗ trợ
• Giảm hư hỏng cấu trúc và chi phí bảo trì
• Duy trì hiệu suất ổn định trong môi trường biển khắc nghiệt
Điều này khiến chúng trở thành những bộ phận an toàn thiết yếu cho đội tàu kéo hiện đại.
• Hấp thụ năng lượng cao với lực phản ứng thấp
• Khả năng chống nước biển, tia cực tím và lão hóa tuyệt vời
• Hợp chất cao su bền cho tuổi thọ cao
• Hiệu suất ổn định khi nén nhiều lần
• Thích hợp cho việc đẩy và neo đậu hạng nặng
• Có sẵn kích thước, độ cứng và phương pháp cố định tùy chỉnh
Mỗi chắn bùn tàu kéo được sản xuất dưới sự kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt để đảm bảo hiệu suất và độ tin cậy nhất quán.
Chúng tôi cung cấp đầy đủ các loại chắn bùn tàu kéo để phù hợp với các thiết kế tàu và điều kiện vận hành khác nhau:
Lý tưởng cho các ứng dụng tàu kéo đa năng, chắn bùn hình trụ giúp hấp thụ năng lượng đồng đều và lực phản ứng thấp. Cấu trúc đơn giản của chúng làm cho chúng phù hợp với hầu hết các hoạt động neo đậu và đẩy tàu.
Với kiểu dáng nhỏ gọn và khả năng hấp thụ năng lượng hiệu quả, chắn bùn tàu kéo loại M phù hợp với không gian lắp đặt hạn chế, chẳng hạn như các bến cảng đông đúc hoặc đường trượt hẹp.
Được thiết kế cho các môi trường có tác động mạnh, chắn bùn tàu kéo loại W mang lại diện tích tiếp xúc lớn hơn và khả năng bảo vệ nâng cao. Chúng được sử dụng rộng rãi ở những nơi cần đẩy mạnh thường xuyên.
Tấm chắn bùn có lỗ khóa có thiết kế lắp đặt đặc biệt để lắp đặt an toàn và thay thế dễ dàng. Chúng cung cấp hiệu suất linh hoạt trên nhiều cấu hình tàu kéo khác nhau.
Chắn bùn tàu kéo của chúng tôi được sử dụng rộng rãi trong:
• Tàu kéo tại cảng và cảng
• Tàu hỗ trợ nhà máy đóng tàu
• Tàu kéo hỗ trợ ngoài khơi
• Hoạt động xử lý sà lan
• Hệ thống bến cảng hàng hải
Chúng bảo vệ hiệu quả cả tàu kéo và tàu hỗ trợ, đảm bảo hoạt động hàng hải an toàn và hiệu quả.
Chắn bùn tàu kéo của chúng tôi được sản xuất bằng hợp chất cao su hàng hải cao cấp, cung cấp:
• Độ đàn hồi và khả năng phục hồi tuyệt vời
• Khả năng chống biến dạng nén mạnh mẽ
• Hiệu suất đáng tin cậy ở nhiệt độ khắc nghiệt
• Độ bền lâu dài trong môi trường biển
Quy trình đúc tiên tiến đảm bảo kích thước chính xác và chất lượng nhất quán trên tất cả các loại chắn bùn.
Các thông số kỹ thuật sau đây là để tham khảo. Kích thước và cấu hình tùy chỉnh có sẵn theo yêu cầu của dự án.
• Chất liệu: Cao su hàng hải
• Phạm vi kích thước: Có thể tùy chỉnh
• Độ cứng: Tùy chọn dựa trên ứng dụng
• Màu sắc: Đen hoặc tùy chỉnh
• Lắp đặt: Bắt vít hoặc gắn xích
Bản vẽ chi tiết và dữ liệu hiệu suất có sẵn theo yêu cầu.
Là nhà sản xuất trực tiếp, chúng tôi hỗ trợ các giải pháp chắn bùn tàu kéo OEM và ODM, bao gồm:
• Kích thước và cấu hình tùy chỉnh
• Tối ưu hóa hợp chất cao su
• Tùy chọn nhãn hiệu và đánh dấu
• Hỗ trợ kỹ thuật theo dự án
Hãy gửi cho chúng tôi kích thước tàu kéo và điều kiện làm việc của bạn để nhận được giải pháp chắn bùn phù hợp.
Việc lựa chọn tấm chắn bùn phụ thuộc vào độ dịch chuyển của tàu kéo, tần số hoạt động và áp suất tiếp xúc. Các kỹ sư của chúng tôi có thể hỗ trợ bằng các khuyến nghị chuyên nghiệp.
Đúng. Kích thước, hình dạng, độ cứng và phương pháp cố định đều có thể được tùy chỉnh dựa trên nhu cầu dự án của bạn.
Trong điều kiện hoạt động bình thường, chắn bùn tàu kéo của chúng tôi có tuổi thọ lâu dài với mức bảo trì tối thiểu.
Chúng tôi là một nhà sản xuất chắn bùn tàu kéo chuyên nghiệp với nguồn cung cấp trực tiếp từ nhà máy.
Bạn đang tìm kiếm giải pháp chắn bùn tàu kéo bền bỉ và tiết kiệm chi phí?
Hãy liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để nhận bản vẽ kỹ thuật, hỗ trợ kỹ thuật và báo giá cạnh tranh trực tiếp từ nhà sản xuất.
Cấu trúc của chắn bùn tàu kéo được thiết kế để chịu được lực tác động cao được tạo ra trong quá trình lắp ghép, đẩy và kéo. Mỗi cấu trúc chắn bùn của tàu kéo tập trung vào việc tối đa hóa khả năng hấp thụ năng lượng trong khi vẫn duy trì lực phản lực thấp để bảo vệ cả thân tàu kéo và các tàu được hỗ trợ.
Các sơ đồ sau đây minh họa cấu trúc điển hình, cấu trúc bên trong, bán kính uốn và phương pháp cố định được sử dụng cho các loại chắn bùn tàu kéo khác nhau.


|
|
Các kích thước chắn bùn tàu kéo hình trụ sau đây phù hợp cho tàu kéo bến cảng từ nhỏ đến lớn. Việc lựa chọn kích thước tấm chắn bùn phụ thuộc vào độ dịch chuyển của tàu kéo, độ cong của thân tàu, tần suất hoạt động và phương pháp lắp đặt.
Kích thước rãnh và phương pháp cố định có thể thay đổi tùy theo yêu cầu của dự án.
HONGRUNTONG HÀNG HẢI KÉO CHỤP HÌNH TRỤ (HMTCF)
Đường kính ngoài ØD (mm) |
Đường kính trong Ød (mm) |
Đường kính rãnh d (mm) |
Chiều dài chắn bùn A (mm) |
Chiều rộng tối đa B tối đa ( mm) |
Chiều dài phần C (mm) |
Đường kính lỗ bu lông ØH (mm) |
Đường kính lỗ chốt Øh (mm) |
250 |
125 |
125 |
200 |
570 |
500 |
190 |
75 |
300 |
150 |
150 |
225 |
600 |
700 |
225 |
75 |
380 |
190 |
190 |
280 |
650 |
800 |
280 |
100 |
400 |
200 |
200 |
300 |
670 |
800 |
300 |
100 |
450 |
225 |
225 |
300 |
700 |
850 |
350 |
100 |
500 |
250 |
250 |
300 |
730 |
900 |
375 |
100 |
600 |
300 |
300 |
350 |
800 |
900 |
450 |
125 |
800 |
400 |
400 |
350 |
930 |
1000 |
600 |
125 |
900 |
450 |
450 |
350 |
1000 |
1100 |
675 |
150 |
1000 |
500 |
500 |
350 |
1060 |
1200 |
750 |
150 |
Chắn bùn tàu kéo hình trụ có thể được cung cấp với chiều dài từ 2 đến 10 mét trong một đoạn, với các kết nối khớp nối có sẵn cho chiều dài dài hơn.
Chắn bùn tàu kéo loại M được thiết kế cho các ứng dụng có không gian lắp đặt hạn chế nhưng vẫn cần khả năng hấp thụ năng lượng cao. Cấu hình 'M' nhỏ gọn giúp tăng diện tích tiếp xúc đồng thời giảm độ sâu của chắn bùn tổng thể.
Loại này thường được sử dụng trên các tàu lai hoạt động ở các cảng đông đúc, luồng hẹp, khu vực neo đậu chật hẹp.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Các kích thước chắn bùn tàu kéo loại M sau đây là kích thước tiêu chuẩn để lắp đặt tàu kéo điển hình. Chốt cố định và thanh phẳng được chọn dựa trên kích thước chắn bùn và bán kính uốn tối thiểu cần thiết.
Đối với chiều dài chắn bùn vượt quá 1000 mm, nên sử dụng giá đỡ trung gian để đảm bảo lắp đặt ổn định.
KÍCH THƯỚC HONGRUNTONG MARINE TUG M (HMTMF) KÍCH THƯỚC
Loại chắn bùn |
Chiều cao tổng thể A (mm) |
Chiều rộng tổng thể B (mm) |
Độ dày phần C (mm) |
Đường kính lỗ cố định ØD (mm) |
Khoảng cách trung tâm lắp E (mm) |
Chiều cao chân F (mm) |
Chiều dài tối đa L tối đa (mm) |
HM-M400 |
400 |
200 |
40 |
23 |
50 |
150 |
2000 |
HM-M500 |
500 |
250 |
50 |
27 |
60 |
190 |
2000 |
HM-M600 |
600 |
300 |
60 |
33 |
70 |
230 |
2000 |
HM-M800 |
800 |
400 |
80 |
44 |
95 |
305 |
2000 |
SỬA CHỮA
Đường kính chốt cố định (mm) |
Kích thước thanh phẳng (W × T, mm) |
Bán kính uốn tối thiểu R phút (mm) |
Ø20 |
100 x 15 |
450 |
Ø24 |
125 x 20 |
550 |
Ø30 |
150 x 20 |
650 |
Ø40 |
150 x 20 |
900 |
Chắn bùn tàu kéo loại M mang lại sự cân bằng giữa kích thước nhỏ gọn và hiệu suất cao, khiến chúng trở thành giải pháp ưu tiên cho tàu kéo bến cảng hiện đại.
Chắn bùn tàu kéo loại W được thiết kế cho các hoạt động neo và đẩy có tác động cao. Cấu hình 'W' đặc biệt cung cấp bề mặt tiếp xúc lớn hơn, cải thiện sự phân bổ tải trọng và giảm ứng suất cục bộ trên thân tàu kéo.
Chúng đặc biệt thích hợp cho các tàu kéo liên quan đến việc đẩy nặng và va chạm bên thường xuyên.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Các kích thước chắn bùn tàu kéo loại W sau đây được thiết kế cho các hoạt động của tàu kéo hạng trung đến hạng nặng. Việc lựa chọn tấm chắn bùn phải xem xét lực tiếp xúc, độ cong của thân tàu và bán kính uốn tối thiểu cần thiết.
Lựa chọn chốt cố định và thanh phẳng thích hợp đảm bảo hiệu suất lâu dài và lắp đặt an toàn.
HONGRUNTONG MARINE TUG W FENDERS (HMTWF) KÍCH THƯỚC
Loại chắn bùn |
Chiều cao tổng thể A (mm) |
Chiều rộng tổng thể B (mm) |
Độ sâu phần C (mm) |
Chiều rộng tiếp điểm D (mm) |
Khoảng cách trung tâm lắp E (mm) |
Chiều cao chân F (mm) |
Độ dày cạnh K (mm) |
Chiều dài tối đa L tối đa (mm) |
HM-W32-20 |
320 |
200 |
280 |
180 |
100 |
67 |
50 |
2000 |
HM-W40-25 |
400 |
250 |
350 |
220 |
110 |
75 |
55 |
2000 |
HM-W48-30 |
480 |
300 |
426 |
269 |
135 |
90 |
65 |
2000 |
HM-W50-45 |
500 |
450 |
420 |
255 |
90 |
100 |
75 |
2000 |
SỬA CHỮA
Đường kính chốt cố định (mm) |
Kích thước thanh phẳng (W × T, mm) |
Bán kính uốn tối thiểu R phút (mm) |
Ø25 |
100 x 20 |
600 |
Ø30 |
120 x 20 |
800 |
Ø40 |
140 x 20 |
900 |
Ø40 |
150 x 20 |
1000 |
Chắn bùn tàu kéo loại W thường được lựa chọn cho các môi trường biển đòi hỏi khắt khe, nơi cần tăng cường khả năng chống va đập.
Tấm chắn bùn của tàu kéo có lỗ khóa có cấu hình lắp chuyên dụng cho phép gắn an toàn trong khi vẫn duy trì tính linh hoạt khi lắp đặt. Thiết kế này giúp đơn giản hóa việc lắp đặt và thay thế, làm cho nó phù hợp với các tàu kéo có những ràng buộc lắp đặt cụ thể.
Tấm chắn bùn có lỗ khóa thường được sử dụng khi các phương pháp sửa chữa truyền thống không thực tế.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |

Các kích thước chắn bùn của tàu kéo có lỗ khóa sau đây mang lại hiệu suất đáng tin cậy cho các cấu hình tàu kéo khác nhau. Lựa chọn phụ thuộc vào không gian lắp đặt có sẵn, bán kính uốn cần thiết và lực tác động dự kiến.
Sắp xếp sửa chữa tùy chỉnh có sẵn theo yêu cầu.
HONGRUNTONG MARINE KEYHOLE (HMKF) KÍCH THƯỚC VÀ HIỆU SUẤT HÀNG
Loại chắn bùn |
Chiều cao tổng thể A (mm) |
Chiều rộng tổng thể B (mm) |
Độ dày phần C (mm) |
Đường kính lỗ cố định ØD (mm) |
Khoảng cách trung tâm lắp E (mm) |
Đường kính khe lỗ khóa ØG (mm) |
Chiều dài tối đa L tối đa (mm) |
HMKF-200 |
200 |
200 |
35 |
28 |
130 |
90 |
2000 |
HMKF-250 |
250 |
250 |
50 |
33 |
150 |
100 |
2000 |
HMKF-300 |
300 |
300 |
60 |
33 |
180 |
115 |
1750 |
HMKF-350 |
350 |
350 |
70 |
33 |
210 |
125 |
2000 |

SỬA CHỮA
Đường kính chốt cố định (mm) |
Kích thước thanh phẳng (W × T, mm) |
Bán kính uốn tối thiểu R phút (mm) |
Ø25 |
100 x 15 |
450 |
Ø30 |
125 x 20 |
600 |
Ø30 |
150 x 20 |
800 |
Ø30 |
175 x 20 |
1000 |
Chắn bùn tàu kéo có lỗ khóa cung cấp giải pháp thiết thực cho việc lắp đặt tàu kéo chuyên dụng yêu cầu lắp đặt an toàn và thích ứng.
Việc lựa chọn chắn bùn tàu kéo chính xác phụ thuộc vào một số yếu tố, bao gồm kích thước tàu kéo, độ dịch chuyển, điều kiện vận hành và vị trí lắp đặt.
Chắn bùn hình trụ phù hợp cho tàu kéo đa năng, trong khi chắn bùn loại M và loại W được ưu tiên cho các ứng dụng có va chạm cao hoặc giới hạn không gian. Tấm chắn bùn có lỗ khóa là lựa chọn lý tưởng cho các yêu cầu lắp đặt chuyên dụng.
Đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi có thể hỗ trợ lựa chọn chắn bùn tàu kéo phù hợp nhất dựa trên nhu cầu dự án cụ thể của bạn.