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Hongruntong Marine ist ein professioneller Hersteller von Kotflügeln für Schlepper, der sich auf leistungsstarke Gummikotflügel für den Dock-, Schlepp- und Offshore-Einsatz spezialisiert hat. Unsere Schlepperfender sind so konzipiert, dass sie hohe Aufprallenergie absorbieren, die Reaktionskraft reduzieren und sowohl Schlepper als auch Hilfsschiffe bei anspruchsvollen Einsätzen auf See schützen.
Mit umfangreicher Erfahrung in der Herstellung von Schiffs- und Dockfendern bieten wir zuverlässige Schlepperfenderlösungen für Häfen, Werften und Offshore-Terminals auf der ganzen Welt.
Schlepper arbeiten unter extremen Arbeitsbedingungen, einschließlich häufigem Schieben, seitlichem Kontakt und starkem Anlegen. Standard-Dockfender reichen oft nicht aus, um den konzentrierten Kräften standzuhalten, die beim Schlepperbetrieb entstehen.
Unsere Schlepperfender sind so konstruiert, dass sie:
• Wiederholte starke Stoßbelastungen absorbieren
• Schlepperrümpfe und Hilfsschiffe schützen
• Strukturschäden und Wartungskosten reduzieren
• Stabile Leistung in rauen Meeresumgebungen aufrechterhalten
Damit sind sie unverzichtbare Sicherheitskomponenten für moderne Schlepperflotten.
• Hohe Energieabsorption bei geringer Reaktionskraft
• Hervorragende Beständigkeit gegen Meerwasser, UV-Strahlung und Alterung
• Langlebige Gummimischung für lange Lebensdauer
• Stabile Leistung bei wiederholtem Druck
• Geeignet für schweres Schieben und Anlegen
• Kundenspezifische Größen, Härten und Befestigungsmethoden verfügbar
Jeder Schlepperfender wird unter strenger Qualitätskontrolle hergestellt, um eine gleichbleibende Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
Wir bieten ein komplettes Sortiment an Fendertypen für Schlepper an, die für unterschiedliche Schiffsdesigns und Betriebsbedingungen geeignet sind:
Zylindrische Fender sind ideal für allgemeine Schlepperanwendungen und sorgen für eine gleichmäßige Energieabsorption und eine geringe Reaktionskraft. Aufgrund ihrer einfachen Struktur eignen sie sich für die meisten Anlege- und Schiebevorgänge.
Mit einem kompakten Profil und einer effizienten Energieabsorption eignen sich Schlepperfender vom Typ M für begrenzte Einbauräume, wie zum Beispiel überfüllte Häfen oder enge Slipanlagen.
Die für stark beanspruchte Umgebungen konzipierten W-Typ-Schlepperfender bieten eine größere Kontaktfläche und verbesserten Schutz. Sie werden häufig dort eingesetzt, wo häufig schweres Schieben erforderlich ist.
Schlüsselloch-Kotflügel verfügen über ein spezielles Montagedesign für eine sichere Installation und einen einfachen Austausch. Sie bieten flexible Leistung für verschiedene Schlepperkonfigurationen.
Unsere Schlepperfender werden häufig verwendet in:
• Hafen- und Hafenschlepper
• Hilfsschiffe für Werften
• Offshore-Unterstützungsschlepper
• Binnenschifffahrtsbetriebe
• Anlegesysteme für Schiffsterminals
Sie schützen sowohl Schlepper als auch Hilfsschiffe wirksam und sorgen für einen sicheren und effizienten Schiffsbetrieb.
Unsere Schlepperkotflügel werden aus hochwertigen Marine-Gummimischungen hergestellt und bieten:
• Hervorragende Elastizität und Widerstandsfähigkeit
• Hoher Widerstand gegen Druckverformung
• Zuverlässige Leistung bei extremen Temperaturen
• Langfristige Haltbarkeit in Meeresumgebungen
Fortschrittliche Formverfahren gewährleisten präzise Abmessungen und gleichbleibende Qualität bei allen Kotflügeltypen.
Die folgenden Spezifikationen dienen als Referenz. Je nach Projektanforderungen sind kundenspezifische Größen und Konfigurationen verfügbar.
• Material: Gummi in Marinequalität
• Größenbereich: Anpassbar
• Härte: Optional je nach Anwendung
• Farbe: Schwarz oder individuell
• Installation: Verschraubt oder an einer Kette montiert
Detaillierte Zeichnungen und Leistungsdaten sind auf Anfrage erhältlich.
Als direkter Hersteller unterstützen wir OEM- und ODM-Kotflügellösungen für Schlepper, darunter:
• Kundenspezifische Abmessungen und Profile
• Optimierung der Gummimischung
• Branding- und Markierungsoptionen
• Projektbasierte technische Unterstützung
Senden Sie uns Ihre Schleppergröße und Arbeitsbedingungen, um eine maßgeschneiderte Fenderlösung zu erhalten.
Die Auswahl des Fenders hängt von der Verdrängung des Schleppers, der Betriebsfrequenz und dem Anpressdruck ab. Unsere Ingenieure können Ihnen mit professionellen Empfehlungen behilflich sein.
Ja. Größe, Form, Härte und Befestigungsmethoden können je nach Projektanforderungen individuell angepasst werden.
Unter normalen Betriebsbedingungen bieten unsere Schlepperkotflügel eine lange Lebensdauer bei minimalem Wartungsaufwand.
Wir sind ein professioneller Hersteller von Kotflügeln für Schlepper mit Direktlieferung ab Werk.
Suchen Sie nach langlebigen und kostengünstigen Kotflügellösungen für Schlepper?
Kontaktieren Sie uns noch heute, um technische Zeichnungen, technische Unterstützung und ein wettbewerbsfähiges Angebot direkt vom Hersteller zu erhalten.
Die Konstruktion der Kotflügel für Schlepper ist darauf ausgelegt, den hohen Aufprallkräften standzuhalten, die beim Andocken, Schieben und Schleppen entstehen. Bei jeder Schlepper-Kotflügelstruktur liegt der Schwerpunkt auf der Maximierung der Energieabsorption bei gleichzeitiger Beibehaltung einer geringen Reaktionskraft, um sowohl den Rumpf des Schleppers als auch die unterstützten Schiffe zu schützen.
Die folgenden Diagramme veranschaulichen den typischen Aufbau, die innere Struktur, den Biegeradius und die Befestigungsmethoden für verschiedene Fendertypen von Schleppern.


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Die folgenden zylindrischen Schlepperfenderabmessungen eignen sich für kleine bis große Hafenschlepper. Die Auswahl der Fendergröße hängt von der Verdrängung des Schleppers, der Rumpfkrümmung, der Betriebsfrequenz und der Installationsmethode ab.
Die Nutgröße und die Befestigungsmethode können je nach Projektanforderungen variieren.
HONGRUNTONG MARINE TUG ZYLINDRISCHE FENDER (HMTCF)
Außendurchmesser ØD (mm) |
Innendurchmesser Ød (mm) |
Nutdurchmesser d (mm) |
Kotflügellänge A (mm) |
Max. Breite B max ( mm) |
Abschnittslänge C (mm) |
Bolzenlochdurchmesser ØH (mm) |
Stiftlochdurchmesser Øh (mm) |
250 |
125 |
125 |
200 |
570 |
500 |
190 |
75 |
300 |
150 |
150 |
225 |
600 |
700 |
225 |
75 |
380 |
190 |
190 |
280 |
650 |
800 |
280 |
100 |
400 |
200 |
200 |
300 |
670 |
800 |
300 |
100 |
450 |
225 |
225 |
300 |
700 |
850 |
350 |
100 |
500 |
250 |
250 |
300 |
730 |
900 |
375 |
100 |
600 |
300 |
300 |
350 |
800 |
900 |
450 |
125 |
800 |
400 |
400 |
350 |
930 |
1000 |
600 |
125 |
900 |
450 |
450 |
350 |
1000 |
1100 |
675 |
150 |
1000 |
500 |
500 |
350 |
1060 |
1200 |
750 |
150 |
Zylindrische Schlepperfender können in Längen von 2 bis 10 Metern in einem Abschnitt geliefert werden, für größere Längen sind auch Zapfenverbindungen erhältlich.
Schlepperfender vom Typ M sind für Anwendungen konzipiert, bei denen der Einbauraum begrenzt ist, aber dennoch eine hohe Energieabsorption erforderlich ist. Das kompakte „M“-Profil vergrößert die Kontaktfläche und verringert gleichzeitig die Gesamttiefe des Kotflügels.
Dieser Typ wird häufig auf Schleppern eingesetzt, die in überfüllten Häfen, engen Kanälen und engen Anlegestellen verkehren.
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Die folgenden Kotflügelabmessungen für Schlepper vom Typ M sind Standardgrößen für typische Schlepperinstallationen. Befestigungsstifte und Flachstangen werden basierend auf der Kotflügelgröße und dem erforderlichen Mindestbiegeradius ausgewählt.
Bei Kotflügellängen über 1000 mm wird eine Zwischenstütze empfohlen, um eine stabile Montage zu gewährleisten.
HONGRUNTONG MARINE TUG M FENDER (HMTMF) ABMESSUNGEN
Fender-Typ |
Gesamthöhe A (mm) |
Gesamtbreite B (mm) |
Abschnittsdicke C (mm) |
Befestigungslochdurchmesser ØD (mm) |
Montagemittenabstand E (mm) |
Beinhöhe F (mm) |
Maximale Länge L max (mm) |
HM-M400 |
400 |
200 |
40 |
23 |
50 |
150 |
2000 |
HM-M500 |
500 |
250 |
50 |
27 |
60 |
190 |
2000 |
HM-M600 |
600 |
300 |
60 |
33 |
70 |
230 |
2000 |
HM-M800 |
800 |
400 |
80 |
44 |
95 |
305 |
2000 |
FESTSETZUNG
Durchmesser des Befestigungsstifts (mm) |
Flachstangengröße (B × T, mm) |
Mindestbiegeradius R min (mm) |
Ø20 |
100 x 15 |
450 |
Ø24 |
125 x 20 |
550 |
Ø30 |
150 x 20 |
650 |
Ø40 |
150 x 20 |
900 |
Schlepperfender vom Typ M bieten ein ausgewogenes Verhältnis zwischen kompakter Größe und hoher Leistung, was sie zu einer bevorzugten Lösung für moderne Hafenschlepper macht.
W-Typ-Schlepperfender sind für stark beanspruchte Anlege- und Schiebevorgänge konzipiert. Das charakteristische „W“-Profil sorgt für eine größere Kontaktfläche, verbessert die Lastverteilung und reduziert die lokale Belastung des Schlepperrumpfs.
Sie eignen sich besonders für Schlepper, die starkem Schieben und häufigem Seitenkontakt ausgesetzt sind.
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Die folgenden W-Typ-Schlepperfendergrößen sind für den mittelschweren bis schweren Schlepperbetrieb konzipiert. Bei der Auswahl des Fenders sollten die Kontaktkraft, die Rumpfkrümmung und der erforderliche Mindestbiegeradius berücksichtigt werden.
Die richtige Auswahl des Befestigungsstifts und der Flachstange gewährleistet eine langfristige Leistung und sichere Installation.
HONGRUNTONG MARINE TUG W FENDERS (HMTWF) ABMESSUNGEN
Fender-Typ |
Gesamthöhe A (mm) |
Gesamtbreite B (mm) |
Abschnittstiefe C (mm) |
Kontaktbreite D (mm) |
Montagemittenabstand E (mm) |
Beinhöhe F (mm) |
Kantenstärke K (mm) |
Maximale Länge L max (mm) |
HM-W32-20 |
320 |
200 |
280 |
180 |
100 |
67 |
50 |
2000 |
HM-W40-25 |
400 |
250 |
350 |
220 |
110 |
75 |
55 |
2000 |
HM-W48-30 |
480 |
300 |
426 |
269 |
135 |
90 |
65 |
2000 |
HM-W50-45 |
500 |
450 |
420 |
255 |
90 |
100 |
75 |
2000 |
FESTSETZUNG
Durchmesser des Befestigungsstifts (mm) |
Flachstangengröße (B × T, mm) |
Mindestbiegeradius R min (mm) |
Ø25 |
100 x 20 |
600 |
Ø30 |
120 x 20 |
800 |
Ø40 |
140 x 20 |
900 |
Ø40 |
150 x 20 |
1000 |
W-Typ-Schlepperfender werden häufig für anspruchsvolle Meeresumgebungen ausgewählt, in denen eine erhöhte Schlagfestigkeit erforderlich ist.
Schlüsselloch-Kotflügel für Schlepper verfügen über ein spezielles Montageprofil, das eine sichere Befestigung bei gleichzeitiger Beibehaltung der Installationsflexibilität ermöglicht. Dieses Design vereinfacht die Installation und den Austausch und eignet sich daher für Schlepper mit besonderen Montagebeschränkungen.
Schlüsselloch-Kotflügel werden häufig dort eingesetzt, wo herkömmliche Befestigungsmethoden nicht praktikabel sind.
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Die folgenden Schlüsselloch-Kotflügelgrößen für Schlepper bieten zuverlässige Leistung für verschiedene Schlepperkonfigurationen. Die Auswahl hängt vom verfügbaren Montageraum, dem erforderlichen Biegeradius und der erwarteten Aufprallkraft ab.
Individuelle Befestigungsmöglichkeiten sind auf Anfrage möglich.
HONGRUNTONG MARINE KEYHOLE FENDERS (HMKF) ABMESSUNGEN UND LEISTUNG
Fender-Typ |
Gesamthöhe A (mm) |
Gesamtbreite B (mm) |
Abschnittsdicke C (mm) |
Befestigungslochdurchmesser ØD (mm) |
Montagemittenabstand E (mm) |
Schlüssellochschlitzdurchmesser ØG (mm) |
Maximale Länge L max (mm) |
HMKF-200 |
200 |
200 |
35 |
28 |
130 |
90 |
2000 |
HMKF-250 |
250 |
250 |
50 |
33 |
150 |
100 |
2000 |
HMKF-300 |
300 |
300 |
60 |
33 |
180 |
115 |
1750 |
HMKF-350 |
350 |
350 |
70 |
33 |
210 |
125 |
2000 |

FESTSETZUNG
Durchmesser des Befestigungsstifts (mm) |
Flachstangengröße (B × T, mm) |
Mindestbiegeradius R min (mm) |
Ø25 |
100 x 15 |
450 |
Ø30 |
125 x 20 |
600 |
Ø30 |
150 x 20 |
800 |
Ø30 |
175 x 20 |
1000 |
Schlüsselloch-Schlepperfender bieten eine praktische Lösung für spezielle Schlepperinstallationen, die eine sichere und anpassungsfähige Montage erfordern.
Die Auswahl des richtigen Schlepperfenders hängt von mehreren Faktoren ab, darunter Schleppergröße, Verdrängung, Betriebsbedingungen und Einbaulage.
Zylindrische Fender eignen sich für Allzweck-Schlepper, während M-Typ- und W-Typ-Fender für Anwendungen mit hoher Belastung oder begrenztem Platzangebot bevorzugt werden. Schlüsselloch-Kotflügel sind ideal für spezielle Montageanforderungen.
Unser Ingenieurteam kann Ihnen bei der Auswahl des am besten geeigneten Schlepperfenders basierend auf Ihren spezifischen Projektanforderungen behilflich sein.