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Parafango composito

Noi di Hongruntong Marine ridefiniamo la protezione marina con il nostro innovativo parafango composito, una soluzione all'avanguardia progettata per offrire prestazioni senza pari per le operazioni di attracco e ormeggio. Combinando la flessibilità della gomma di alta qualità con la resistenza dei materiali compositi, questo parafango stabilisce un nuovo standard in termini di durata, longevità ed efficienza dei costi per porti, porticcioli turistici e strutture offshore in tutto il mondo.

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Parafango composito

Perché scegliere il parafango composito Hongruntong

Vantaggi tecnici

Applicazioni

Dimensioni

Design ibrido per la massima resilienza
A differenza dei tradizionali parafanghi in gomma, il nostro parafango composito è dotato di un pannello superiore composito strategicamente rinforzato realizzato con polimeri leggeri e ad alta resistenza. Questo design unico unisce le proprietà di assorbimento degli urti della gomma con la rigidità e la resistenza alla corrosione dei compositi, garantendo una distribuzione del carico e una protezione superiori contro l'abrasione, l'esposizione ai raggi UV e gli ambienti marini difficili.
Progettato per condizioni estreme
Il corpo in gomma assorbe l'energia cinetica durante l'impatto dell'imbarcazione, mentre il pannello composito resiste alla deformazione e all'usura nei punti di contatto critici. Questa struttura bimateriale riduce al minimo le esigenze di manutenzione e prolunga la durata, anche in scenari con traffico intenso o carichi pesanti.
Conveniente e sostenibile
Integrando la tecnologia composita, riduciamo gli sprechi di materiale e il peso senza compromettere la resistenza. Il risultato? Un parafango più leggero che riduce i costi di installazione, semplifica la movimentazione e offre risparmi a lungo termine grazie a cicli di sostituzione ridotti.
Soluzioni personalizzabili
Disponibili in diverse dimensioni e configurazioni, il nostro parafango composito si adatta a diverse applicazioni, dai piccoli porti turistici ai grandi terminali commerciali. È possibile aggiungere strutture antiscivolo opzionali o indicatori di usura incorporati per soddisfare esigenze operative specifiche.

Scienza dei materiali: nucleo in gomma nitrilica (NBR) accoppiato con pannello composito in polimero rinforzato con fibre (FRP).
Capacità di carico: ottimizzata sia per impatti a bassa energia (imbarcazioni da diporto) che ad alta energia (navi mercantili).
Resistenza ambientale: resiste all'olio, all'acqua salata e alle variazioni di temperatura (da -30°C a +70°C).
Certificazioni: Conforme agli standard internazionali (PIANC, ISO 17357) per i parabordi marini.

Terminal portuali e ormeggi per navi portacontainer
Piattaforme offshore e strutture galleggianti
Yacht club e banchine dei traghetti
Blocca cancelli e protezione del ponte

Modello	UN	UN	B	B	D	D	F	G	H	Barra piatta	Dimensione del bullone	Lunghezza standard
HMCOF-100	100	25	10	20	30	15	200-300	90-130	100	50×6	M12	3000
HMCOF-150	150	30	12	20	65	20	250-350	110-150 110-150	150	60×8	M16	3000
HMCOF-165	165	35	15	20	65	20	250-350	110-150	125	60×8	M16	3000
HMCOF-200	200	45	20	25	75	25	300-400	130-180 140-200	200	80×10	M20	3000
HMCOF-250	250	50	25	30	100	30	350-450	140-200	250	100×10	M24	2000
HMCOF-300	300	60	30	30	125	30	350-450	140-200	300	110×12	M24	3700

foto 1

PARABORDI A RULLO MARINI HONGRUNTONG (HMCOF)

DATI SULLE PRESTAZIONI

Specifiche	Deflessione nominale 40%
Specifiche	Reazione	Energia
HMCOF-100	222	4.0
HMCOF-150	312	10.5
HMCOF-165	373	10.9
HMCOF-200	334	11.5
HMCOF-250	565	24.3
HMCOF-300	624	42.0