Дом » Продукты » Док-крылья » Композитное крыло

Композитное крыло

В Hongruntong Marine мы по-новому подходим к защите морской среды с помощью нашего инновационного композитного крыла — передового решения, разработанного для обеспечения непревзойденной производительности при швартовке и швартовке. Сочетая гибкость высококачественной резины с прочностью композитных материалов, это крыло устанавливает новый стандарт прочности, долговечности и экономической эффективности для портов, пристаней для яхт и морских объектов по всему миру.

Наличие:

Количество:



Запросить Добавить в корзину

Композитное крыло

Почему стоит выбрать композитное крыло Hongruntong

Технические преимущества

Приложения

Размеры

Гибридная конструкция для максимальной устойчивости
В отличие от традиционных резиновых крыльев, наше композитное крыло имеет стратегически усиленную композитную верхнюю панель, изготовленную из легких и высокопрочных полимеров. Эта уникальная конструкция сочетает в себе амортизирующие свойства резины с жесткостью и коррозионной стойкостью композитов, обеспечивая превосходное распределение нагрузки и защиту от истирания, воздействия ультрафиолета и суровых морских условий.
Создано для экстремальных условий.
Резиновый корпус поглощает кинетическую энергию при ударе судна, а композитная панель противостоит деформации и износу в критических точках контакта. Эта конструкция из двух материалов сводит к минимуму необходимость технического обслуживания и продлевает срок службы даже в условиях интенсивного движения или больших нагрузок.
Экономичность и экологичность.
Интегрируя композитную технологию, мы сокращаем отходы материала и вес без ущерба для прочности. Результат? Более легкое крыло, которое снижает затраты на установку, упрощает эксплуатацию и обеспечивает долгосрочную экономию за счет сокращения циклов замены.
Настраиваемые решения.
Наше композитное крыло доступно в различных размерах и конфигурациях и адаптируется к самым разнообразным применениям — от небольших пристаней до крупных коммерческих терминалов. Для удовлетворения конкретных эксплуатационных требований можно добавить дополнительные противоскользящие текстуры или встроенные индикаторы износа.

Материаловедение: Сердечник из нитрильного каучука (NBR) в сочетании с композитной панелью из армированного волокном полимера (FRP).
Грузоподъемность: оптимизирован для ударов как с низкой энергией (прогулочные суда), так и с высокой энергией (грузовые суда).
Устойчивость к окружающей среде: Устойчив к маслам, соленой воде и колебаниям температуры (от -30°C до +70°C).
Сертификаты: Соответствует международным стандартам (PIANC, ISO 17357) для морских кранцев.

Портовые терминалы и причалы для контейнеровозов
Морские платформы и плавучие конструкции
Яхт-клубы и паромные причалы
Замки ворот и защита моста

Модель	А	а	Б	б	Д	д	Ф	Г	ЧАС	Плоский бар	Размер болта	Стандартная длина
ХМКОФ-100	100	25	10	20	30	15	200-300	90-130	100	50 х 6	М12	3000
ХМКОФ-150	150	30	12	20	65	20	250-350	110-150 110-150	150	60 х 8	М16	3000
HMCOF-165	165	35	15	20	65	20	250-350	110-150	125	60 х 8	М16	3000
ХМКОФ-200	200	45	20	25	75	25	300-400	130-180 140-200	200	80 х 10	М20	3000
ХМКОФ-250	250	50	25	30	100	30	350-450	140-200	250	100 х 10	М24	2000
ХМКОФ-300	300	60	30	30	125	30	350-450	140-200	300	110 х 12	М24	3700

Фото 1

МОРСКИЕ РОЛИКОВЫЕ КРАНЦЫ HONGRUNTONG (HMCOF)

ДАННЫЕ О ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ

Технические характеристики	Номинальное отклонение 40%
Технические характеристики	Реакция	Энергия
ХМКОФ-100	222	4.0
ХМКОФ-150	312	10.5
HMCOF-165	373	10.9
ХМКОФ-200	334	11.5
ХМКОФ-250	565	24.3
ХМКОФ-300	624	42.0