| Dostępność: | |
|---|---|
| Ilość: | |
Hybrydowa konstrukcja zapewniająca maksymalną odporność
W przeciwieństwie do tradycyjnych gumowych błotników, nasz kompozytowy błotnik ma strategicznie wzmocniony kompozytowy panel górny wykonany z lekkich polimerów o wysokiej wytrzymałości. Ta unikalna konstrukcja łączy właściwości amortyzujące gumy ze sztywnością i odpornością na korozję kompozytów, zapewniając doskonały rozkład obciążenia i ochronę przed ścieraniem, ekspozycją na promieniowanie UV i trudnymi warunkami morskimi.
Zaprojektowany do ekstremalnych warunków
Gumowy korpus pochłania energię kinetyczną podczas uderzenia statku, podczas gdy panel kompozytowy jest odporny na odkształcenia i zużycie w krytycznych punktach styku. Ta dwumateriałowa konstrukcja minimalizuje potrzeby konserwacyjne i wydłuża żywotność, nawet w scenariuszach o dużym natężeniu ruchu lub dużym obciążeniu.
Ekonomiczne i zrównoważone
Dzięki integracji technologii kompozytowej zmniejszamy straty materiału i wagę bez uszczerbku dla wytrzymałości. Wynik? Lżejszy błotnik, który obniża koszty instalacji, upraszcza obsługę i zapewnia długoterminowe oszczędności dzięki skróceniu cykli wymiany.
Rozwiązania konfigurowalne
Dostępne w wielu rozmiarach i konfiguracjach, nasze odbojnice kompozytowe przystosowują się do różnorodnych zastosowań – od małych przystani po duże terminale komercyjne. Można dodać opcjonalne tekstury przeciwpoślizgowe lub wbudowane wskaźniki zużycia, aby spełnić określone wymagania operacyjne.
Materiałoznawstwo: rdzeń z kauczuku nitrylowego (NBR) w połączeniu z panelem kompozytowym z polimeru wzmocnionego włóknem (FRP).
Ładowność: zoptymalizowana pod kątem uderzeń zarówno o niskiej energii (statki wycieczkowe), jak i o dużej energii (statki towarowe).
Odporność na środowisko: Odporność na olej, słoną wodę i wahania temperatury (od -30°C do +70°C).
Certyfikaty: Zgodny z międzynarodowymi normami (PIANC, ISO 17357) dotyczącymi odbojnic morskich.
Terminale portowe i miejsca postoju kontenerowców
Platformy offshore i konstrukcje pływające
Kluby jachtowe i przystanie promowe
Blokuj bramy i ochronę mostów
Model |
A |
A |
B |
B |
D |
D |
F |
G |
H |
Płaski pasek |
Rozmiar śruby |
Długość STD |
HMCOF-100 |
100 |
25 |
10 |
20 |
30 |
15 |
200-300 |
90-130 |
100 |
50x6 |
M12 |
3000 |
HMCOF-150 |
150 |
30 |
12 |
20 |
65 |
20 |
250-350 |
110-150 110-150 |
150 |
60 x 8 |
M16 |
3000 |
HMCOF-165 |
165 |
35 |
15 |
20 |
65 |
20 |
250-350 |
110-150
|
125 |
60 x 8 |
M16 |
3000 |
HMCOF-200 |
200 |
45 |
20 |
25 |
75 |
25 |
300-400 |
130-180 140-200
|
200 |
80x10 |
M20 |
3000 |
HMCOF-250 |
250 |
50 |
25 |
30 |
100 |
30 |
350-450 |
140-200
|
250 |
100x10 |
M24 |
2000 |
HMCOF-300 |
300 |
60 |
30 |
30 |
125 |
30 |
350-450 |
140-200 |
300 |
110 x 12 |
M24 |
3700 |

BŁOTNIKI ROLKOWE HONGRUNTONG MARINE (HMCOF)
DANE WYDAJNOŚCIOWE
Dane techniczne |
Znamionowe ugięcie 40% |
|
Reakcja |
Energia |
|
HMCOF-100 |
222 |
4.0 |
HMCOF-150 |
312 |
10.5 |
HMCOF-165 |
373 |
10.9 |
HMCOF-200 |
334 |
11.5 |
HMCOF-250 |
565 |
24.3 |
HMCOF-300 |
624 |
42.0 |
