최대 탄력성을 위한 하이브리드 디자인
기존의 고무 펜더와 달리 당사의 복합 펜더는 복합 상단 패널을 특징으로 합니다. 가볍고 고강도 폴리머로 제작된 전략적으로 강화된 이 독특한 디자인은 고무의 충격 흡수 특성과 복합재의 강성 및 내부식성을 결합하여 마모, UV 노출 및 가혹한 해양 환경에 대한 탁월한 하중 분산 및 보호를 보장합니다.
극한 조건을 위해 설계됨
고무 본체는 선박 충돌 시 운동 에너지를 흡수하고, 복합 패널은 중요한 접촉 지점에서 변형과 마모를 방지합니다. 이 이중 소재 구조는 트래픽이 많거나 부하가 높은 시나리오에서도 유지 관리 필요성을 최소화하고 서비스 수명을 연장합니다.
비용 효율적이고 지속 가능합니다.
복합 기술을 통합하여 강도를 저하시키지 않으면서 재료 낭비와 무게를 줄입니다. 결과는? 설치 비용을 낮추고, 취급을 단순화하며, 교체 주기 감소를 통해 장기적인 비용 절감 효과를 제공하는 더 가벼운 펜더입니다.
맞춤형 솔루션
다양한 크기와 구성으로 제공되는 Composite Fender는 소규모 정박지부터 대형 상업 터미널까지 다양한 응용 분야에 적용됩니다. 특정 작동 요구 사항을 충족하기 위해 옵션으로 미끄럼 방지 질감이나 내장된 마모 표시기를 추가할 수 있습니다.
재료 과학: 섬유 강화 폴리머(FRP) 복합 패널과 결합된 니트릴 고무(NBR) 코어.
적재 용량: 저에너지(유람선) 및 고에너지(화물선) 충격 모두에 최적화되었습니다.
환경 저항성: 오일, 염수 및 온도 변동(-30°C ~ +70°C)에 대한 저항력이 있습니다.
인증: 해양 펜더에 대한 국제 표준(PIANC, ISO 17357)을 준수합니다.
항구 터미널 및 컨테이너선 정박지
해양 플랫폼 및 부유 구조물
요트 클럽과 페리 선착장
잠금 게이트 및 교량 보호
모델 |
에이 |
에이 |
비 |
비 |
디 |
디 |
에프 |
G |
시간 |
플랫바 |
볼트 크기 |
성병 길이 |
HMCOF-100 |
100 |
25 |
10 |
20 |
30 |
15 |
200-300 |
90-130 |
100 |
50×6 |
M12 |
3000 |
HMCOF-150 |
150 |
30 |
12 |
20 |
65 |
20 |
250-350 |
110-150 110-150 |
150 |
60x8 |
M16 |
3000 |
HMCOF-165 |
165 |
35 |
15 |
20 |
65 |
20 |
250-350 |
110-150
|
125 |
60x8 |
M16 |
3000 |
HMCOF-200 |
200 |
45 |
20 |
25 |
75 |
25 |
300-400 |
130-180 140-200
|
200 |
80x10 |
M20 |
3000 |
HMCOF-250 |
250 |
50 |
25 |
30 |
100 |
30 |
350-450 |
140-200
|
250 |
100x10 |
M24 |
2000 |
HMCOF-300 |
300 |
60 |
30 |
30 |
125 |
30 |
350-450 |
140-200 |
300 |
110x12 |
M24 |
3700 |

HONGRUNTONG 해양 롤러 펜더(HMCOF)
성능 데이터
명세서 |
정격편향 40% |
|
반응 |
에너지 |
|
HMCOF-100 |
222 |
4.0 |
HMCOF-150 |
312 |
10.5 |
HMCOF-165 |
373 |
10.9 |
HMCOF-200 |
334 |
11.5 |
HMCOF-250 |
565 |
24.3 |
HMCOF-300 |
624 |
42.0 |
