Een Ship-to-Ship (STS) olieoverdrachtslang is ontworpen om ruwe olie en aardolieproducten tussen schepen over te brengen tijdens offshore vrachtoperaties. Het moet scheepsbewegingen, buigbelastingen en veranderende maritieme omstandigheden kunnen accommoderen, terwijl de betrouwbare vloeistofoverdrachtsprestaties behouden blijven.
Hongruntong STS-olieslangen zijn voorzien van een oliebestendige rubberen voering, zeer sterke versterking en een beschermende buitenhoes. Deze constructie biedt flexibiliteit, drukweerstand en duurzaamheid voor veeleisende overdrachtsoperaties van schip naar schip.
Onze STS-slangen zijn verkrijgbaar in nominale diameters van 4 tot 16 inch en kunnen worden geconfigureerd met verschillende lengtes, flensaansluitingen en opties voor elektrische continuïteit. Bij het selecteren van een geschikte slang moet rekening worden gehouden met de werkdruk, de minimale buigradius, de mediacompatibiliteit en de vereisten voor het vatverdeelstuk.
De zwarte nitrilrubberen voering is ontworpen voor ruwe olie en compatibele aardolieproducten met een aromatengehalte tot 50%.
Meerdere lagen hoogwaardig synthetisch bandenkoord zorgen voor drukweerstand, flexibiliteit en veerkracht tijdens het hanteren van maritieme slangen.
De neopreen rubberen hoes is bestand tegen slijtage, verwering, UV-blootstelling en olievervuiling in veeleisende maritieme omgevingen.
Ingebouwde koolstofstalen nippels en flensopties ondersteunen aansluitingen op scheepsspruitstukken en maritieme transferapparatuur.
Verkrijgbaar in elektrisch continue of discontinue configuraties om te voldoen aan de gespecificeerde STS-overdrachtsysteemvereisten.
Hongruntong Marine STS Oil Hoses (HMSOH) hebben een meerlaagse constructie die is ontworpen voor de overdracht van ruwe olie en aardolieproducten van schip tot schip. De combinatie van een oliebestendige voering, zeer sterke versteviging en een duurzame buitenhoes ondersteunt flexibiliteit, drukweerstand en betrouwbare prestaties bij veeleisende maritieme transferoperaties.
Onderdeel |
Materiaal / Specificatie |
Functie |
|---|---|---|
Binnenvoering |
Zwart nitrilrubber (NBR) |
Ontworpen voor het transport van ruwe olie en vloeibare producten op aardoliebasis met een aromatengehalte tot 50%. |
Versterking |
Meerdere lagen hoogwaardig synthetisch bandenkoord |
Biedt drukweerstand, weerstand tegen vermoeidheid en veerkracht tijdens het hanteren en buigen. |
Buitenste dekking |
Slijtvast, weer-, UV- en oliebestendig neopreenrubber |
Beschermt de slang tegen mechanische slijtage en blootstelling aan het maritieme milieu. |
Koppelingssysteem |
Ingebouwde gevulkaniseerde koolstofstalen nippels met gegalvaniseerde ASTM A105 stalen flenzen |
Biedt aansluitingen voor scheepsspruitstukken en maritieme olieoverdrachtsystemen. |
Flensconfiguratie |
ANSI B16.5 Klasse 150 flenzen met verhoogd oppervlak; opsteekgelaste of gelaste halsopties |
Andere flensboringen zijn op aanvraag leverbaar. |
Elektrische configuratie |
Elektrisch continu of discontinu |
Verkrijgbaar in elektrisch continue of discontinue configuraties |
Bedrijfstemperatuur |
-40°C tot +80°C (-40°F tot +176°F) |
Opgegeven bedrijfstemperatuurbereik, afhankelijk van media- en toepassingscompatibiliteit. |
De versterkte slangconstructie zorgt voor veerkracht, waardoor de slang zijn ronde doorsnede terugkrijgt na tijdelijke vervorming tijdens het hanteren. De bedrijfsomstandigheden moeten binnen de door de fabrikant gespecificeerde limieten blijven, inclusief de toepasselijke buigradiusvereisten.
Hongruntong Marine biedt STS-olieslangen uit de HMSOH-serie met nominale diameters van 4 tot 16 inch , met maximale vermelde lengtes variërend van 12,2 m tot 40,0 m, afhankelijk van de slangmaat. Er zijn werkdrukopties van 15–21 bar en elektrisch continue of discontinue configuraties beschikbaar, afhankelijk van modelspecificaties en projectvereisten.
Model |
Nominale diameter |
Maximale lengte |
Werkdruk |
Elektrische continuïteit |
|---|---|---|---|---|
HMSOH-4IN |
4' |
40,0 m (131 voet) |
15–21 bar |
Continu / Discontinu |
HMSOH-6IN |
6' |
20,0 m (66 ft) |
Continu / Discontinu |
|
HMSOH-8IN |
8' |
20,0 m (66 ft) |
Continu / Discontinu |
|
HMSOH-10IN |
10' |
12,2 m (40 ft) |
Continu / Discontinu |
|
HMSOH-12IN |
12' |
12,2 m (40 ft) |
Continu / Discontinu |
|
HMSOH-14IN |
14' |
12,2 m (40 ft) |
Continu / Discontinu |
|
HMSOH-16IN |
16' |
12,2 m (40 ft) |
Continu / Discontinu |
Opmerking: De afmetingen van de STS-olieslangen, werkdrukwaarden, elektrische configuraties en flensverbindingen zijn afhankelijk van het geselecteerde model en de projectvereisten. Neem contact op met Hongruntong Marine voor gedetailleerde technische specificaties en beschikbare aanpassingsmogelijkheden.
STS-olieslangen worden gebruikt om ruwe olie tussen tankers over te brengen tijdens offshore schip-tot-schip operaties. Hun flexibele constructie helpt bij het accommoderen van scheepsbewegingen en het hanteren van slangen.
STS-overdrachtslangen ondersteunen lichteringsoperaties waarbij petroleumlading tussen schepen wordt overgebracht om de diepgang van schepen of de vrachtlogistiek te beheren. Slangdiameter, werkdruk en verbindingscompatibiliteit moeten voor elke overdrachtsregeling worden geëvalueerd.
Hongruntong STS-olieslangen kunnen worden gebruikt voor het overbrengen van compatibele aardolieproducten tussen schepen tijdens offshore-vrachtoperaties. Beschikbare slangmaten en flensconfiguraties ondersteunen verschillende vereisten voor maritieme transfersystemen.
Volgens de technische specificaties van de fabrikant zijn Hongruntong Marine STS-olieslangen ontworpen met verwijzing naar BS EN 1765:2004 Type L15 en toepasselijke OCIMF STS-overdrachtsrichtlijnen.
De fabrikant specificeert een proefdruktest bij 1,5 keer de nominale werkdruk , waarbij test- en materiaalcertificaten worden verstrekt voor de toepasselijke slangassemblages.
Elke slang is permanent gemarkeerd met een oranje uitlijningsstreep in de lengterichting, serienummer, service-identificatie, elektrische status en productiedatum.
Deze markeringen ondersteunen de slangidentificatie, inspectie en onderhoudsregistratie tijdens maritieme overdrachtsoperaties.
Klanten kunnen contact opnemen met Hongruntong Marine om toepasselijke testdocumenten, materiaalcertificaten en gedetailleerde technische specificaties aan te vragen.
Een STS-olieslang (Ship-to-Ship) is een flexibele maritieme transferslang die is ontworpen om ruwe olie of aardolieproducten tussen twee schepen te transporteren. Het wordt vaak gebruikt bij het overbrengen en lichter maken van offshore tankers.
Een STS-olieslang is speciaal ontworpen voor overdrachtsoperaties van schip naar schip, waarbij de slang relatieve scheepsbewegingen en dynamische handlingbelastingen moet kunnen opvangen. Een vrachtolieslang is een bredere categorie die wordt gebruikt voor het laden en lossen van aardolie, inclusief transfers van schip naar wal. De exacte constructie en geschiktheid zijn afhankelijk van de slangspecificatie.
Hongruntong biedt STS-olieslangen met nominale diameters van 4 tot 16 inch. Beschikbare lengtes en drukwaarden zijn afhankelijk van het geselecteerde slangmodel en de toepassingsvereisten.
De HMSOH-serie van Hongruntong biedt werkdrukopties van 15–21 bar, afhankelijk van de slangspecificatie. De juiste drukwaarde moet worden bevestigd op basis van het geselecteerde model, de bedrijfsomstandigheden en de technische documentatie.
Hongruntong STS-olieslangen zijn voorzien van een oliebestendige nitrilrubberen voering, zeer sterke synthetische staalkoordversterking en een beschermende buitenhoes van neopreenrubber. Het slangsamenstel omvat ook eindverbindingen die zijn geselecteerd voor toepassingen voor het overbrengen van olie op zee.
Ja. Hongruntong biedt configuratieopties voor de diameter, lengte, flensverbindingen en elektrische continuïteit van STS-olieslangen. Geef de vereiste slanggrootte, werkdruk, overgebrachte media en vatverdeelspecificaties op om een geschikte configuratie en offerte aan te vragen.
