Ein Ship-to-Ship (STS)-Öltransferschlauch ist für den Transfer von Rohöl und Erdölprodukten zwischen Schiffen im Offshore-Frachtbetrieb konzipiert. Es muss Schiffsbewegungen, Biegelasten und sich ändernden Meeresbedingungen Rechnung tragen und gleichzeitig eine zuverlässige Flüssigkeitsübertragungsleistung aufrechterhalten.
Hongruntong STS-Ölschläuche verfügen über eine ölbeständige Gummiauskleidung, eine hochfeste Verstärkung und eine schützende Außenhülle. Diese Konstruktion bietet Flexibilität, Druckfestigkeit und Haltbarkeit für anspruchsvolle Transportvorgänge von Behälter zu Behälter.
Unsere STS-Schläuche sind in Nenndurchmessern von 4 bis 16 Zoll erhältlich und können mit verschiedenen Längen, Flanschverbindungen und elektrischen Durchgangsoptionen konfiguriert werden. Bei der Auswahl eines geeigneten Schlauchs sollten Arbeitsdruck, minimaler Biegeradius, Medienkompatibilität und Anforderungen an den Behälterverteiler berücksichtigt werden.
Die Auskleidung aus schwarzem Nitrilkautschuk ist für den Umgang mit Rohöl und kompatiblen Erdölprodukten mit einem Aromatengehalt von bis zu 50 % ausgelegt.
Mehrere Lagen hochfester synthetischer Reifencord sorgen für Druckfestigkeit, Flexibilität und Rückprallfestigkeit bei der Handhabung von Schiffsschläuchen.
Die Neopren-Gummiabdeckung widersteht Abrieb, Witterungseinflüssen, UV-Strahlung und Ölverschmutzung in anspruchsvollen Meeresumgebungen.
Eingebaute Nippel und Flanschoptionen aus Kohlenstoffstahl unterstützen Verbindungen zu Schiffsverteilern und Schiffstransfergeräten.
Erhältlich in elektrisch kontinuierlichen oder diskontinuierlichen Konfigurationen, um die spezifischen Anforderungen des STS-Übertragungssystems zu erfüllen.
Hongruntong Marine STS-Ölschläuche (HMSOH) verfügen über eine mehrschichtige Konstruktion, die für den Transport von Rohöl und Erdölprodukten von Schiff zu Schiff konzipiert ist. Die Kombination aus ölbeständiger Auskleidung, hochfester Verstärkung und einer langlebigen Außenhülle sorgt für Flexibilität, Druckbeständigkeit und zuverlässige Leistung bei anspruchsvollen Transportvorgängen auf See.
Komponente |
Material/Spezifikation |
Funktion |
|---|---|---|
Innenfutter |
Schwarzer Nitrilkautschuk (NBR) |
Konzipiert für den Transport von Rohöl und flüssigen Produkten auf Erdölbasis mit einem Aromatengehalt von bis zu 50 %. |
Verstärkung |
Mehrere Lagen hochfester synthetischer Reifencord |
Bietet Druckfestigkeit, Ermüdungsfestigkeit und Rückprallelastizität bei Handhabung und Biegen. |
Äußere Abdeckung |
Abrieb-, wetter-, UV- und ölbeständiger Neoprengummi |
Schützt den Schlauch vor mechanischer Abnutzung und Meeresumwelteinflüssen. |
Kupplungssystem |
Integrierte Nippel aus vulkanisiertem Kohlenstoffstahl mit verzinkten ASTM A105-Stahlflanschen |
Bietet Anschlüsse für Schiffsverteiler und Schiffsöltransfersysteme. |
Flanschkonfiguration |
ANSI B16.5 Klasse 150 erhabene Flansche; Aufsteckschweiß- oder Schweißhalsoptionen |
Andere Flanschbohrungen sind auf Anfrage erhältlich. |
Elektrische Konfiguration |
Elektrisch kontinuierlich oder diskontinuierlich |
Erhältlich in elektrisch kontinuierlichen oder diskontinuierlichen Konfigurationen |
Betriebstemperatur |
-40 °C bis +80 °C (-40 °F bis +176 °F) |
Angegebener Betriebstemperaturbereich, abhängig von Medien- und Anwendungskompatibilität. |
Die verstärkte Schlauchkonstruktion sorgt für Rückprallelastizität und hilft dem Schlauch, seinen kreisförmigen Querschnitt nach vorübergehender Verformung während der Handhabung wiederherzustellen. Die Betriebsbedingungen sollten innerhalb der vom Hersteller angegebenen Grenzen bleiben, einschließlich der geltenden Anforderungen an den Biegeradius.
Hongruntong Marine bietet STS-Ölschläuche der HMSOH-Serie mit Nenndurchmessern von 4 bis 16 Zoll an , wobei die angegebenen Maximallängen je nach Schlauchgröße zwischen 12,2 m und 40,0 m liegen. Arbeitsdruckoptionen von 15–21 bar und elektrisch kontinuierliche oder diskontinuierliche Konfigurationen verfügbar. Je nach Modellspezifikationen und Projektanforderungen sind
Modell |
Nenndurchmesser |
Maximale Länge |
Arbeitsdruck |
Elektrische Kontinuität |
|---|---|---|---|---|
HMSOH-4IN |
4' |
40,0 m (131 Fuß) |
15–21 bar |
Kontinuierlich / diskontinuierlich |
HMSOH-6IN |
6' |
20,0 m (66 Fuß) |
Kontinuierlich / diskontinuierlich |
|
HMSOH-8IN |
8' |
20,0 m (66 Fuß) |
Kontinuierlich / diskontinuierlich |
|
HMSOH-10IN |
10' |
12,2 m (40 Fuß) |
Kontinuierlich / diskontinuierlich |
|
HMSOH-12IN |
12' |
12,2 m (40 Fuß) |
Kontinuierlich / diskontinuierlich |
|
HMSOH-14IN |
14' |
12,2 m (40 Fuß) |
Kontinuierlich / diskontinuierlich |
|
HMSOH-16IN |
16' |
12,2 m (40 Fuß) |
Kontinuierlich / diskontinuierlich |
Hinweis: Die Abmessungen der STS-Ölschläuche, Betriebsdruckwerte, elektrischen Konfigurationen und Flanschverbindungen unterliegen dem ausgewählten Modell und den Projektanforderungen. Für detaillierte technische Spezifikationen und verfügbare Anpassungsoptionen wenden Sie sich bitte an Hongruntong Marine.
STS-Ölschläuche werden zum Transport von Rohöl zwischen Tankern im Offshore-Schiff-zu-Schiff-Betrieb verwendet. Ihre flexible Konstruktion trägt zur Anpassung an Schiffsbewegungen und Schlauchhandhabungsanforderungen bei.
STS-Transferschläuche unterstützen Leichtereinsätze, bei denen Erdölfracht zwischen Schiffen umgeladen wird, um den Schiffstiefgang oder die Frachtlogistik zu steuern. Schlauchdurchmesser, Betriebsdruck und Verbindungskompatibilität sollten für jede Übertragungsanordnung bewertet werden.
Hongruntong STS-Ölschläuche können für den Transfer kompatibler Erdölprodukte zwischen Schiffen bei Offshore-Frachtvorgängen verwendet werden. Verfügbare Schlauchgrößen und Flanschkonfigurationen unterstützen unterschiedliche Anforderungen an Schiffstransfersysteme.
Gemäß den technischen Spezifikationen des Herstellers werden Hongruntong Marine STS-Ölschläuche unter Bezugnahme auf BS EN 1765:2004 Typ L15 und die geltenden OCIMF STS-Übertragungsrichtlinien entwickelt.
Der Hersteller schreibt Prüfdruckprüfungen beim 1,5-fachen des Nennarbeitsdrucks vor und stellt für die entsprechenden Schlauchleitungen Prüf- und Materialzertifikate bereit.
Jeder Schlauch ist dauerhaft mit einem orangefarbenen Längsstreifen, der Seriennummer, der Servicekennzeichnung, dem elektrischen Status und dem Herstellungsdatum gekennzeichnet.
Diese Markierungen helfen bei der Identifizierung, Inspektion und Wartung von Schläuchen bei Transportvorgängen auf See.
Kunden können sich an Hongruntong Marine wenden, um entsprechende Testdokumente, Materialzertifikate und detaillierte technische Spezifikationen anzufordern.
Ein STS-Ölschlauch (Ship-to-Ship) ist ein flexibler Schiffstransferschlauch für den Transport von Rohöl oder Erdölprodukten zwischen zwei Schiffen. Es wird häufig beim Umladen und Leichtern von Offshore-Tankern eingesetzt.
Ein STS-Ölschlauch ist speziell für den Transport von Schiff zu Schiff konzipiert, bei dem der Schlauch relative Schiffsbewegungen und dynamische Handhabungslasten aufnehmen muss. Ein Frachtölschlauch ist eine umfassendere Kategorie, die zum Be- und Entladen von Erdöl, einschließlich Schiff-an-Land-Transfers, verwendet wird. Der genaue Aufbau und die Eignung hängen von der Schlauchspezifikation ab.
Hongruntong bietet STS-Ölschläuche mit Nenndurchmessern von 4 bis 16 Zoll an. Verfügbare Längen und Druckstufen hängen vom ausgewählten Schlauchmodell und den Anwendungsanforderungen ab.
Die HMSOH-Serie von Hongruntong bietet je nach Schlauchspezifikation Arbeitsdruckoptionen von 15–21 bar. Die entsprechende Druckstufe sollte entsprechend dem ausgewählten Modell, den Betriebsbedingungen und der technischen Dokumentation bestätigt werden.
Hongruntong STS-Ölschläuche verfügen über eine ölbeständige Nitrilkautschukauskleidung, eine hochfeste synthetische Reifenkordverstärkung und eine schützende Außenhülle aus Neoprengummi. Die Schlauchbaugruppe umfasst auch Endanschlüsse, die für Öltransferanwendungen in der Schifffahrt ausgewählt wurden.
Ja. Hongruntong bietet Konfigurationsoptionen für STS-Ölschlauchdurchmesser, -länge, Flanschverbindungen und elektrischen Durchgang. Bitte geben Sie die erforderliche Schlauchgröße, den Betriebsdruck, die übertragenen Medien und die Spezifikationen des Behälterverteilers an, um eine geeignete Konfiguration und ein Angebot anzufordern.
