Tirohanga: 0 Kaituhi: Kaiwhakatika Pae Wā Whakaputa: 2026-06-16 Takenga: Pae
Kei te mohio koe ki te mahi nui a nga kaipatu pneumatic ki te haumaru kaipuke? Ma te kowhiri i te kaipatu tika ka taea te aukati i te kino kino. Ko te paerewa ISO 17357 Pneumatic Fender e whakarite ana i te whakamarumaru pono i te wa e noho ana me te here.
Ko tenei paerewa e tautuhi ana i nga kaitarai pehanga teitei me te iti-pehanga mo nga momo whakamahinga moana. Ka whakatakotohia e ia nga rauemi, mahi, me nga whakaritenga whakamatautau hei whakamana i te kounga.
I roto i tenei pou, ka ako koe mo te whānuitanga o ISO 17357, nga momo kaipatu pneumatic, me o raatau tono mo te hangarau moana.
Ripanga Ihirangi
Ko te ISO 17357-1: 2014 e tautuhi ana i nga putunga pneumatic pehanga teitei i hangaia mo te taunga kaipuke me te urungi. Ka mahi enei taiapa i nga pehanga o roto tuatahi o te 50 kPa, 80 kPa ranei, he mea hanga mai i te rapa-tire-aho kua whakakahahia. Ko te mohio ki o raatau whakarōpūtanga me o raatau momo ka awhina i te kowhiri i te kaipatu tika mo nga tono moana motuhake.
E toru nga momo matua o te pehanga pneumati teitei i raro i te ISO 17357:
Momo I (Momo-Kupenga): He kupenga whakamarumaru tenei i mahia mai i te mekameka, te waea, te muka ranei e hipoki ana i te tinana. He maha nga wa kei roto nga potae kua whakamahia, nga ringaringa rapa ranei hei whakamarumaru atu. Ka aukati te kupenga i te pakaru mai i te abrasion me te whakanui ake i te mauroa. Ko te whakakai pirepire me te hanga aho huri-ake i te flange ka waiho mo tenei momo kia ngawari.
Momo I Takitahi: He rereke o te momo kupenga Momo I, he kohao flange kei tetahi pito anake tenei kaiwhaiwhai. Karekau he waahanga whakarewa i te taha o tera pito, ka taea te whakarereketanga haumaru mena ka pehia rawatia. Ko te tikanga ka tuu te pito kore-whakarewa ki te rohe paanga e tumanakohia ana hei whakaiti i te tupono kino.
Momo II (Sling-momo): Karekau he kupenga whakamarumaru o tenei taiapa. Engari, ka whakamahia nga taputapu hiki e hono ana ki nga mekameka tane, taura ranei i ia pito. Ko te tinana taiapa tonu te mahi hei mata whakapiri. He pai ake tenei momo i te mea ka raru pea te abrasion kupenga, te weriweri ranei.
Ko te ISO 17357-1 e whakaatu ana e rua nga whakatauranga pehanga mo enei kaipatu pneumatic:
Whakatauranga |
Pehenga Roto Tuatahi |
Taupānga Angamaheni |
|---|---|---|
Pneumatika 50 |
50 kPa |
Te whakamahi paerewa i roto i te nuinga o nga mahi kaipuke-ki-kaipuke (STS) me nga mahi tauranga |
Pneumatika 80 |
80 kPa |
He kaha ake te whakaurunga o te hiko mo nga waahi kua herea me nga waka nui ake |
He 40% te nui ake o te kaha o nga kaiwhaiwhai Pneumatic 80 i te Pneumatic 50 nga kaiwhai he rite te rahi, engari ka kaha ake te kaha o te tauhohenga ki te takere o te waka.
He mea hanga nga kaitarai ma te whakamahi i te rapa-tire-aho kua whakakahahia. Ko tenei whakakaha he pai ake te aukati i te ngenge me te pupuri i te pehanga ki te papanga papanga. Ko nga taura e rere ana i te huarahi kotahi (warp), ka whakaiti i te waku me te mau i roto i nga huringa kōpeketanga. Ko te papanga canvas, he kaha i roto i nga ahunga whenu me te weft, ka hanga i nga tohu waku ka whakaiti i te mauroa me te pupuri pehanga. Ko te ISO 17357 e aukati ana i te papanga papanga mo nga kaipatu pneumatic pehanga teitei.
Āhuahira |
Momo I (Momo-Kupenga) |
Momo II (Momo-kotaha) |
|---|---|---|
Parenga |
Ka hipokina e te mekameka, te waea, te kupenga muka ranei |
Kaore he kupenga; ka whakamahi i nga kotaha me nga taputapu hiki |
Nga Waahanga Hangarau |
He mowhiti pirepire me te flange kei reira (ka waiho pea i etahi wa) |
Ko te mowhiti pirepire me nga kopa kei nga pito e rua |
Whakapā Mata |
Te kupenga me te tinana taiapa |
Ko te tinana Fender anake |
Ātete Abrasion |
He teitei, na te kupenga tiaki me nga ringaringa |
Whakaōrite; whakaraerae ki te abrasion kahore kupenga |
Nga Tono Tikanga |
Nga tauranga LNG, nga whakawhitinga STS, nga waahi o waho |
Ko nga ahuatanga e raru ana te abrasion kupenga, te weriweri ranei |
Nga whakaaro mo te whakaurunga |
Me āta whakatakoto te pito kore-whakarewa (Momo I Takitahi) |
Ko nga taapiri kotaha ka ngawari te whakahaere me te tuunga |
Ko te whiriwhiri i waenga i te Momo I me te Momo II ka whakawhirinaki ki nga tikanga whakahaere. Ko te Momo I e pai ana ki nga taiao kino e hiahia ana ki te whakamarumaru atu, engari he pai te Momo II ki reira ka raru nga kupenga.
Ko te ISO 17357-1 e whakatakoto ana i nga papanga maamaa me nga paerewa hanga hei whakarite kia pai te mahi a nga kaipatu pneumatic pehanga teitei i roto i nga taiao moana kino. Ko enei whakaritenga e arotahi ana ki nga huinga rapa, nga paparanga whakakaha, nga mowhiti pirepire, nga whakatuwhera flange, me te mauroa katoa.
Ko nga paparanga rapa o waho, o roto hoki o nga kaipatu pneumatic he mahi motuhake, me tutuki nga ahuatanga o te tinana:
Rubber o waho: Ka tiaki i te abrasion, te ozone, me te huarere. Ka hiahiatia te kaha o te kaha (≥18 MPa), te whakaroa i te wehenga (≥400%), me te kaha haehae (≥400 N/cm). Ko tona pakeke kia tata ki te 60 ± 10 Shore A. Me aukati i te pakaru ozone me te pupuri i nga taonga i muri i nga whakamatautau tawhito (70°C mo te 96 haora). Me ≤30% te huinga kōpeketanga kia ora ai te ahua i muri i te kōpeketanga.
Rubber Roto: Ka mahi hei arai whakaruruhau hei hiri i te hau kōpeke o roto. E hiahia ana te kaha tensile ≥10 MPa me te elongation ≥400%. Ko tona pakeke he paku ngawari ki te 50 ± 10 Shore A. Ahakoa he iti ake nga whakaritenga kaha i te rapa o waho, me mau tonu te tapatahi i raro i te pehanga me te koroheketanga.
Ko nga tikanga whakamatautau ka whai i nga paerewa ISO penei i te ISO 37 mo te kaha tensile, ISO 34-1 mo te kaha roimata, me te ISO 1431-1 mo te aukati ozone. Ko enei whakamatautau ka whakapumau i te kaha o te rapa ki te tu atu i te ahotea miihini me nga ahuatanga taiao.
Ko te whakakaha i roto i nga paparanga rapa he mea nui mo te pupuri i te pehanga me te aukati ngenge. Ko te ISO 17357-1 e whakahau ana i te papanga synthetic-tire-cord mo te whakakaha, te whakakore katoa i te papanga canvas.
Tauira-Tyre-Synthetic: He muka kei te hono te nuinga ki te taha kotahi (warp). Ma tenei ka whakaiti i te waku i waenga i nga miro i roto i nga huringa kōpeketanga tukurua, ka whakarei ake i te aukati ngenge me te pupuri kia roa ake te pehanga o roto.
papanga Kanaweti: He muka kua rarangatia ki nga taha o te whenu me te weft, ka puta nga tohu waku e arai ana ki te kakahu oataata me te ngaro o te pehanga. Ko te ISO 17357 e aukati ana i te papanga papanga mo nga kaipatu pneumatic pehanga teitei.
Ma tenei wehewehenga ka taea e te kaiwawao te mau i nga mano tini o nga huringa kōpeketanga me te kore e taka.
Ko nga mowhiti pirepire he mowhiti rino kua whakauruhia ki tetahi, ki nga pito e rua ranei. Ka punga ratou i nga paparanga taura me te awhina ki te pupuri i te tika o te hanganga. Ko te ISO 17357 ka whakawhäiti i te diameter mowhiti pirepire ki te iti iho i te 20% o te diameter fender (0.20D) hei aukati i te rerekeetanga i te wa o te kopeketanga.
Ko te whakatuwheratanga o te flange he kowiri tira e mau ana ki runga i te taiapa hei whakapiri i nga riu hau, i nga maru haumaru ranei. Ko enei tuwhera me pakari kia mau tonu te hau me te ngawari ki te tiaki, ki te whakatikatika pehanga ranei.
Mo nga taiapa Momo I (momo kupenga), ka taea te waiho nga mowhiti pirepire me nga tuwhera flange i tetahi pito (Momo I Takitahi) kia taea ai te whakarereketanga haumaru i raro i te tino paheketanga.
He mea nui te mauroa mo nga kaitarai e pa ana ki te paanga tonu, te UV, te wai tote, me nga huringa pāmahana. Ko te parenga abrasion o te rapa o waho e tiaki ana i te taiapa mai i te kino o te tinana. Ko te kupenga whakamarumaru i runga i nga taiapa Momo I ka whakanui ake i te mauroa ma te whakamarumaru i te rapa mai i te pakaru o te whakapiri tika.
Ko te whakakaha-tuera-waea hangai e tautoko ana i te pupuri pehanga me te aukati i nga ngoikoretanga o te hanganga. Whakakotahitia me te whakakai pirepire tika me te hoahoa flange, ma enei huānga ka whakapumau te kaitarai ki te mau tonu i nga huringa utanga karekau he rerekee tonu, he rerenga hau ranei.
Ko te ISO 17357-1 e whakatakoto ana i nga paearu mahi me nga tikanga whakamatautau hei whakarite kia tutuki nga kaieke pneumatic pehanga teitei ki nga whakaritenga haumaru me te mau tonu i te wa e mau ana te kaipuke me te urungi. Ko enei whakamatautau ka whakapumau i te kaha o te kaiwawao ki te tango i te kaha, ki te tu atu i te kopeketanga, me te pupuri i te hau.
E rua nga tawhā mahi matua e whakaatu ana i te whai huatanga o te kaipatu pneumatic:
Te Whakaaetanga Pungao (GEA): Ko te nui o te kaha ka taea e te kaikiri te uru me te kore he kino, he rereke ranei. Ko te ISO 17357-1 e reeti ana i te GEA i te paheketanga o te 60 ± 5% o te diameter o te kaipatu. Me uru te kaiwawao i te 100% o tona kaha whakatau i raro iho i te 65% te paheketanga.
Reaction Force (RF): Ko te kaha o te taiapa e hoki whakamuri ana ki te takere o te waka i te paheketanga whakatau. Me noho i roto i te ±10% o te uara whakatau kia kore ai e kaha te taumahatanga o te takere, kia kore e rawaka te aukati.
Ma te mahi tahi, ko te GEA me te RF te whakarite kia whai hua nga urunga o te kaiwawao me te kore e pakaru te kaipuke, te kaieke ranei.
Ko nga whakamatautau tauira ka whakamana i te hoahoa i mua i te whakaputanga. Kei roto ko:
Whakamātautau Kōpeketanga Whakarara: E rua nga huringa kōpeketanga o te kaiwawao i te taha o tona tuaka i te tere puhoi tae noa ki te paahitanga GEA. Nga hua toharite o nga huringa e rua. Ma tenei ka whakapumau te urunga o te hiko me te kaha tauhohenga ka tutuki nga whakaritenga.
Whakamātautau Kōpeketanga Koki: Ka kōpekehia te kaiwhai ki tetahi koki hei whakataurite i nga ahuatanga o te taunga. Ka whakamatauria nga ahuatanga rerekee i raro i nga paanga o waho-pokapū.
Te Whakamatau Maamaa: Ka kopekehia te kaapiri (te 3,000 nga huringa iti rawa) hei tirotiro mo nga kapiti, te rere o te hau, te ngaro ranei o te mahi. Karekau he kino pumau, he whakaheke GEA ranei e whakaaetia.
Whakamātautau Whakatau Whakatau: Ma te whakamahi i te whakamatautau CBR (California Bearing Ratio), me aukati te kaitarai i nga kaha weronga neke atu i te 15 kN, kia tiakina mai i nga mea koi.
Whakamātautau Whakaora Whakaora: Whai muri i te pupuri i te kōpeketanga i GEA mo te meneti kotahi, me whakaora te kaiwawao i te iti rawa 97% o tona diameter taketake i roto i te rima meneti, e whakaatu ana i te whakaora pai.
Ko nga tiwhikete tauira e whai mana ana mo nga tau 10, me arotake e tetahi hapori whakarōpū nui.
Ko ia roopu whakaputa ka uru ki nga whakamatautau whakaaetanga:
Momo Whakamatau |
Te whānuitanga |
Auautanga |
|---|---|---|
Nga Whakamātautau Rauemi |
Te pakeke i ia rota; tensile, elongation, roimata, huinga kōpeketanga, ozone ia tau |
Te pakeke: ia rota; etahi atu: ia tau |
Te Tirohanga Ahu |
Te diameter me te roa i te pehanga tuatahi |
Ia taiapa |
Te Whakamatau Rere-rangi |
Karekau he turuturu mo te 30 meneti i te pehanga tuatahi |
Ia taiapa |
Whakamātautau Whakamātautau Hydrostatic |
Karekau he turuturu i raro i te pehanga whakamatautau mo te 10 meneti |
1 mo te 20 nga kaiwawao |
Ka taea e nga whakamaarama aahua te rereketanga o te diameter me te roa o te 10% ki te −5%.
Me whakaora tere te kaiwhai i muri i te kōpeketanga. Whai muri i te 1-meneti te pupuri i te huringa GEA, me whakahoki ano i te 97% o te diameter taketake i roto i te 5 meneti. Ma tenei ka aukati i te whakarereketanga pumau me te whakarite kia roa te ora o te ratonga.
Ko te ISO 17357-1 e whakatakoto ana i nga aratohu maamaa mo te tirotiro me te whakapumautanga o te kounga hei whakarite kia tutuki nga kaipatu pneumatic ki nga paerewa mahi me te haumaru. Ko enei mahinga ka uru ki te tirotiro motuhake a te hunga tuatoru, nga tuhinga taipitopito, nga tirotiro auau i te wa o te whakaputanga, me nga painga tino nui mo nga tono whakahirahira penei i nga tauranga LNG me nga waahi o waho.
Ko te tirotiro-tuatoru tetahi waahanga nui o te whakapumautanga o te kounga engari kaore e hiahiatia aunoa. Me tohu nga kaihoko ki roto i nga tuhinga hoko kia whakamanahia. Ko nga tirotirohanga motuhake ka mahia e nga roopu whakarōpū nui penei i te Bureau Veritas (BV), DNV, ABS, Lloyd's Register ranei.
Ka manatoko enei tirohanga:
Te tautukunga o nga mea hanga-tuera-waea me nga tiwhikete
Nga hua whakamatautau rapa
Inenga ahu o ia kaiwhaiwhai
Nga whakamatautau hau-leakage e whakarite ana i te hau
Ko nga whakamatautau pehanga-hydrostatic e whakamana ana i te tika o te hanganga
Te tohu tika me nga tuhinga
Ka kite nga Kaitirotiro i nga whakamatautau tino nui me te whakapumau i nga hua, me te whakamanatanga kore. Ko tenei maataki motuhake ka whakaiti i te tupono o nga kaiwawao kaore i te paerewa ka uru ki te ratonga.
Ko te ISO 17357 e hiahia ana nga kaihanga ki te whakarato i nga tuhinga maamaa me nga tohu mo ia kaitoro. Kei roto i te tohu:
Te ingoa o te Kaihanga, te tohu hokohoko ranei
Te ra whakaputa
Momo Fender me te rahi
Whakatauranga pehanga o roto tuatahi
Tau rangatū, puranga ranei mo te whai waahi
Kei roto i nga tuhinga nga purongo whakamatautau e kapi ana i nga whakamatautau mahi tauira, nga whakamatautau puranga arumoni, me nga tiwhikete rauemi. Ma tenei tohu e whakarite te kawenga takohanga me te awhina ki te whai i nga hitori o te fender puta noa i tona oranga ratonga.
He maha nga waahanga tirotiro:
Te Whakamatau Tauira: Kotahi te wa e whakamatautau ana i tetahi hoahoa hou ka uru ki te kopeketanga, te mauroa, te aukati wero, me nga whakamatautau whakaora. Mana mo te 10 tau.
Whakamatau Tauhokohoko: Ko ia roopu whakaputanga ka uru ki nga whakamatautau pakeke rawa, nga arowhai ahu, nga whakamatautau hau-rere, me nga whakamatautau pehanga-hydrostatic-a-wa.
Tirohanga Tuatoru: Mena kua tohua, ka tirotirohia e nga kaitirotiro nga hua whakamatautau arumoni me nga whakamatautau pehanga kaititiro mo ia puranga, rota ranei.
Ma tenei huarahi tirotiro paparanga e whakarite te kounga mai i te hoahoa ki te tuku.
Ko nga tauranga LNG me nga kaupapa o waho e hiahia ana ki te haumaru me te pono. Ko nga tirohanga a-tuatoru e tuku ana:
Whakanuia te maia ki te mahi fender me te mauroa
He iti ake te tupono o nga rahua o te whakahaere me te utu nui o te wa heke
Te tautukunga ki nga ture o te ao me nga mahi pai rawa atu o te ahumahi
Tautoko mo nga whakaritenga inihua me te tiwhikete
Ka awhina te tirotiro motuhake ki te karo i te rangirua i roto i nga tumanako o te kounga me te whakatairanga i te whakawhirinaki ki waenga i nga kaihoko, kaihanga, me nga kaiwhakamahi mutunga.
I te wa e hoko ana i nga kaipatu pneumatic, he maamaa me te tika nga whakaritenga e whakarite kia tutuki te hua i tukuna mai ki o hiahia me te ū ki te ISO 17357-1:2014. A ape i te rangirua ma te whakauru i nga korero matua mo te paerewa, te rahi o te taiapa, te momo, te whakatauranga pehanga, me nga whakaritenga tirotiro.
Whakaritehia nga mea e whai ake nei i roto i o tuhinga hoko:
Tau Paerewa me te putanga: Tuhia i nga wa katoa 'ISO 17357-1:2014' hei whakau i nga kaihaawhi pneumati pehanga teitei.
Rahi Fender: Diamita × te roa, i whiriwhiria mai i nga ripanga rahi o te paerewa me nga rahi ritenga mo ia Rarangi 6.3.3.
Momo Fender: Momo I (momo kupenga), Momo I Takitahi, Momo II ranei (momo kotaha).
Te pehanga o roto tuatahi: Ko te 50 kPa (Pneumatic 50) ranei 80 kPa (Pneumatic 80).
Tae Fender: I te nuinga o te waa he pango mena kaore i tohua.
Kei roto i enei korero ka karo i te rangirua mo te hoahoa o te hua me nga tawhā mahi.
Rere haumaru: Me whakahau mo nga kaiwawao me te diameter ≥2,500 mm. Mo nga rahi iti ake, tohua mena ka hiahiatia he takirere.
Pūnaha tautuhi: Tonoa nga tau rangatū kua whakauruhia, nga tohu ranei mo nga kaupapa rapu.
Ko enei ahuatanga ka whakarei ake i te haumaru me te awhina ki te whai i nga hitori o te kaiwawao puta noa i tona oranga.
Ko te ISO 17357-1 ka whakaaetia engari kaore e hiahiatia kia tirotirohia e te hunga tuatoru. Hei whakapumau i te manatokonga o te kounga motuhake, me tino kii:
Whakaritenga tirotiro-tuatoru: Tohutoro rara 12 ka whakaingoatia te mana tirotiro (hei tauira, Bureau Veritas, DNV, ABS, Lloyd's Register).
Tiwhikete Kaihanga: Me tono tiwhikete whakamatautau tauira (Rarangi 8), nga purongo whakamatautau puranga arumoni (Rarangi 9), me nga tiwhikete rauemi mo te whakakaha i nga aho-tuera-raunga.
Ma tenei ka whakarite kia tutuki nga mahi katoa me nga paerewa rauemi, ka whakaiti i te tupono o nga hua iti.
Ko nga mahanga noa ko nga tohutoro maamaa penei i te 'ISO 17357 fender' me te kore e tauwhāiti i te nama waahanga, momo, rara tirotiro ranei. Ko tenei ka arahi ki nga tumanakohanga koretake me nga tautohetohe pea.
Hei aukati i tenei:
Whakamahia nga tohutoro paerewa katoa: 'ISO 17357-1:2014'
Tauwhāitihia ngā tawhā tino nui (rahi, momo, pēhanga)
Marama te whakaatu i nga whakaritenga mo te tirotiro me te tiwhikete
A ape i nga ingoa waitohu anake (hei tauira, 'Yokohama') me te kore korero mo te paerewa whakahaere
He tauira rara hoko kua pai te whakatakoto:
'Me ū nga Kaipupuri ki te ISO 17357-1: 2014. Rahi: 3,300 × 6,500 mm, Momo II (momo kotaha), Pneumatic 50. Ko te reera haumaru e hiahiatia ana kia rite ki te Rarangi 6.1.7. Ko te tirotiro tuatoru mo ia rarangi 12 na Bureau Veritas e whakamanahia ana e te Kaihanga Kaihanga Kaihanga Kaihanga Kaihanga 8. Ko te tiwhikete whakamatautau mo ia Clause Veritas. 9, me nga tiwhikete rauemi mo te taura potae waihanga.'
Ko tenei taumata o nga korero e whakarite ana i te maamaatanga, te hanganga ture, me te whakapumautanga o te kounga.
Ko te ISO 17357 ka wehea kia rua nga waahanga, ka kapi ia ia nga momo piriti pneumatic rereke:
Wāhanga 1 (ISO 17357-1:2014): Ka pa ki te pehanga pneumatic fenders teitei kua piki ki te 50 kPa, 80 kPa ranei. He mea hanga enei taiapa mai i te rapa-tuera-waea kua whakakahahia. I hoahoatia mo nga tono tono penei i nga tauranga LNG, nga whakawhiti kaipuke-ki-kaipuke (STS), me nga moorings kotahi ki uta (SPM).
Wāhanga 2 (ISO 17357-2: 2014): Ka hipoki i nga putunga pneumatic pehanga-iti kua piki ki te 7 kPa. Ka whakamahia e enei te kakano kua whakakikoruatia ki te puia-rapa, kaua ki te rapa whakakaha. I te nuinga o te wa ka whakamahia mo te waahi whanga me nga kaipuke iti.
Ko te rereketanga nui kei te whakatauranga pehanga me nga taonga hanga. Ko nga kaiwhangawhanga Wāhanga 1 e mau ana i nga kawenga teitei ake, ka kaha ake te kaha, ko te Waahanga 2 he pai ki nga tono mahi mama.
I raro i te ISO 17357-1, e rua nga momo matua:
Momo I (Momo-Kupenga): He kupenga whakamarumaru i mahia mai i te mekameka, te waea, te muka ranei e hipoki ana i te tinana o te kaitaraiwa. He maha nga wa kei roto nga potae kua whakamahia, nga ringaringa rapa ranei mo te aukati atu i te abrasion. He mea noa tenei momo i roto i nga taiao kino penei i nga tauranga LNG me nga mahi STS.
Momo II (Momo-Sling): Karekau he kupenga whakamarumaru engari ka whakamahia he kotaha me nga taputapu hiki i ia pito. Ko te tinana o te kaipatu ka pa atu ki te takere o te waka. He pai ake te momo kupenga i te wa e raru ai te kupenga, ka weriweri, ka uaua ranei te whakahaere.
Ka tutuki nga momo e rua ki nga paearu mahi kotahi. Ko te whiringa ka whakawhirinaki ki nga hiahia whakahaere: Momo I tuku atu te whakamarumaru; Ko te momo II e pai ana ki te ngawari ki te whakahaere me te whakaiti i te tupono o te abrasion mai i nga kupenga.
Kei roto i te ISO 17357-1 te Rarangi 12, e whakaatu ana i te tirotiro motuhake a te hunga tuatoru e nga roopu whakarōpū penei i te Bureau Veritas, DNV, ABS, Lloyd's Register ranei. Heoi, ehara tenei tirotiro i te whakahau taunoa.
Me tino tono nga kaihoko ki te tirotiro a te hunga tuatoru i roto i nga tuhinga hoko kia whakamanahia.
Mo nga tono tino nui penei i nga waahanga LNG, kaupapa FSRU, me nga whakawhitinga STS, ko te tirotiro a te hunga tuatoru he mahi paerewa.
Kei roto i tenei tirotiro te tiwhikete rauemi, te arowhai i te rahi, nga whakamatautau hau-rere, nga whakamatautau hydrostatic-pressure, me te tohu tohu.
E whakarato ana i te manatoko o te hanganga ture me te awhina i te haumaru me te pono.
Ki te kore he rara penei, ka mahia anake nga whakamatautau roopu kaihanga mo ia Rarangi 9, kaore he tirohanga motuhake.
Ko nga whakamatautau tauira e whakamana ana i te hoahoa fender i mua i te whakaputanga. Ko te tiwhikete whakamatautau ka puta:
He mana mo te 10 tau mai i te ra whakamatautau.
Me arotakehia, ka whakamanahia e tetahi hapori whakarōpū nui.
Ka kapi i nga whakamatautau mahi tino-katoa tae atu ki te kopiri, te mauroa, te parenga wero, me te whakaora.
I muri i nga tau 10, me whakahoki ano e te kaiwhakanao nga whakamatautau tauira hei pupuri i te tiwhikete.
Karekau e hiahiatia he whakamatautau tauira motuhake mo nga kaipatu he iti ake i te tauira (he iti ake nga papa whakakaha engari he rite te hoahoa).
Ko te u ki te ISO 17357 ka whakarite i nga kaiwawao pneumatic ki te kawe i nga mahi pono me te haumaru i roto i nga waahi moana. Kei roto i tenei paerewa nga momo kaikiri, nga rawa, nga whakamatautau me te whakapumautanga o te kounga. Ko te hanganga ture ka pai ake te mauroa me te whakaiti i nga tupono whakahaere. Ma te whai i enei aratohu ka taurangi te roa o te ratonga me te kaha o te whakaurunga o te hiko. Ko nga whakahoutanga a meake nei ka whakarei ake i nga hangarau me nga paerewa. www.hongruntongfender.com Ko Hongruntong Marine (Beijing) Co., Ltd. e tuku ana i nga taiapa pneumatic-kounga teitei i hangaia hei whakatutuki i te ISO 17357, e whakarato ana i nga otinga roa, haumaru hoki mo te hiahia ki nga taiao moana.
A: Ko te ISO 17357 Pneumatic Fender he taiapa moana teitei i hangaia mai i te rapa synthetic-tire-cord reinforced rapa, i hangaia mo te taunga kaipuke me te urungi me nga pehanga o roto o te 50, 80 kPa ranei.
A: He kupenga whakamarumaru mo te ahuru o te Momo I te wa e whakamahia ana e te Momo II nga kotaha kore kupenga, he pai ake ki nga waahi e maaharahara ana te kupenga kupenga, te kupenga ranei.
A: He pai ake te whakaurunga o te kaha, te mauroa, me te ū ki nga whakamatautau kaha mo te urunga o te kaipuke haumaru.
A: Ko te utu kei runga i te rahi, te momo (I, II ranei), te whakatauranga pehanga (50, 80 kPa ranei), me etahi atu waahanga penei i te tirotiro-tuatoru.
A: Tirotirohia nga mowhiti pirepire, nga whakatuwheratanga flange, me te tika o te rapa; whakarite i te tiaki tika me te manatoko i te ū ki nga paerewa hiri ISO 17357.
