Lượt xem: 0 Tác giả: Site Editor Thời gian xuất bản: 16-06-2026 Nguồn gốc: Địa điểm
Mục lục
Tiêu chuẩn chắn bùn khí nén ISO 17357 quy định các yêu cầu đối với vật liệu, kích thước, hiệu suất, thử nghiệm và kiểm tra chắn bùn cao su khí nén nổi được sử dụng trong các hoạt động neo đậu và neo đậu trên biển.
Tiêu chuẩn này bao gồm hai phần: ISO 17357-1:2014 , bao gồm chắn bùn khí nén áp suất cao và ISO 17357-2:2014 , bao gồm chắn bùn khí nén áp suất thấp.
Hướng dẫn này giải thích các phân loại chắn bùn khí nén, các yêu cầu về vật liệu và kết cấu, thử nghiệm hiệu suất, quy trình kiểm tra và các thông số kỹ thuật chính mà người mua nên cân nhắc khi mua chắn bùn khí nén ISO 17357.
ISO 17357 bao gồm các tấm chắn bùn cao su khí nén nổi được sử dụng trong các hoạt động neo đậu và neo đậu trên biển. ISO 17357-1:2014 áp dụng cho chắn bùn khí nén áp suất cao, trong khi ISO 17357-2:2014 áp dụng cho chắn bùn khí nén áp suất thấp.
Các chắn bùn khí nén áp suất cao trong Phần 1 thường được phân loại theo cách bố trí bảo vệ và xử lý, bao gồm các cấu hình kiểu lưới và kiểu dây treo.
Loại I (Loại lưới): Có dây xích, dây hoặc lưới sợi bảo vệ bao quanh thân chắn bùn cao su. Lưới có thể kết hợp với ống bọc cao su hoặc lốp để giảm mài mòn trực tiếp khi tiếp xúc với tàu.
Loại I đơn: Cấu hình kiểu lưới có mặt bích mở ở một đầu. Đầu đối diện được thiết kế không có các phụ kiện đầu bằng kim loại giống nhau, cho phép sắp xếp các biến dạng khác nhau.
Loại II (Sling-Type): Không sử dụng lưới bảo vệ bên ngoài. Thay vào đó, các bố trí nâng và treo hỗ trợ chắn bùn trong quá trình lắp đặt và vận hành.
Tính năng |
Loại I (Loại mạng) |
Loại II (Loại treo) |
|---|---|---|
Lưới bảo vệ |
Lưới, dây hoặc lưới sợi |
Không có lưới bảo vệ bên ngoài |
Bề mặt tiếp xúc |
Lưới bảo vệ và các bộ phận cao su liên quan |
Thân chắn bùn cao su |
Sắp xếp xử lý |
Phụ kiện lưới và đầu cuối |
Phụ kiện nâng và treo |
Ưu điểm chính |
Bảo vệ bên ngoài bổ sung chống mài mòn |
Không có liên hệ hoặc vướng mắc liên quan đến mạng |
Cân nhắc lựa chọn |
Thiết kế lưới, mài mòn, kiểm tra và bảo trì |
Điều kiện tiếp xúc, xử lý và hệ thống treo cao su |
Ứng dụng điển hình |
Chuyển STS, bến cảng, bến cảng ngoài khơi |
Sắp xếp việc neo đậu ở nơi ưu tiên tiếp xúc không có lưới |
Việc lựa chọn giữa chắn bùn khí nén Loại I và Loại II phụ thuộc vào điều kiện tiếp xúc của tàu, yêu cầu xử lý, bố trí lắp đặt và thông số kỹ thuật của dự án.
ISO 17357-1 xác định hai mức áp suất lạm phát ban đầu phổ biến cho chắn bùn khí nén áp suất cao:
Phân loại |
Áp lực lạm phát ban đầu |
Xem xét hiệu suất |
|---|---|---|
Khí nén 50 |
50 kPa |
Lực phản ứng thấp hơn phiên bản 80 kPa tương ứng trong các điều kiện tương đương |
Khí nén 80 |
80 kPa |
Lực hấp thụ năng lượng và phản ứng cao hơn cho cùng kích thước danh nghĩa |
Áp suất bơm hơi ban đầu cao hơn thường làm tăng khả năng hấp thụ năng lượng, nhưng nó cũng làm tăng lực phản ứng. Xếp hạng phù hợp phải được lựa chọn bằng cách sử dụng dữ liệu hiệu suất đã được xác minh và các yêu cầu về bến đỗ cụ thể của dự án.
ISO 17357-1:2014 quy định các yêu cầu về vật liệu và kết cấu đối với chắn bùn bằng cao su khí nén nổi áp suất cao. Thân chắn bùn cơ bản bao gồm một lớp cao su bên ngoài, gia cố dây lốp tổng hợp và một lớp cao su bên trong , được lưu hóa cùng nhau.
Các bộ phận này phối hợp với nhau để bảo vệ chắn bùn khỏi bị mài mòn bên ngoài, duy trì áp suất không khí bên trong và hỗ trợ lực nén lặp đi lặp lại trong các hoạt động neo đậu trên biển.
Các lớp cao su bên ngoài và bên trong thực hiện các chức năng khác nhau trong chắn bùn khí nén.
Cao su bên ngoài: Bảo vệ các lớp gia cố chống mài mòn, thời tiết và các lực cơ học bên ngoài.
Cao su bên trong: Cung cấp một lớp chắn kín để duy trì áp suất không khí bên trong của chắn bùn.
Bảng sau đây tóm tắt các yêu cầu về vật liệu cao su được chọn tham chiếu trong ISO 17357-1:2014 đối với hợp chất cao su đen thông thường.
Thuộc tính thử nghiệm |
Cao su bên ngoài |
Cao su bên trong |
|---|---|---|
Độ bền kéo |
≥18 MPa |
≥10 MPa |
Độ giãn dài khi đứt |
≥400% |
≥400% |
độ cứng |
60 ± 10 Bờ A |
50 ± 10 Bờ A |
Sức mạnh xé rách |
≥400 N/cm |
Không được chỉ định |
Bộ nén |
30% |
Không được chỉ định |
Vật liệu cao su cũng được đánh giá về các đặc tính như khả năng chống lão hóa và tiếp xúc với ôzôn bằng các phương pháp thử nghiệm hiện hành.
Những yêu cầu về vật liệu này giúp đánh giá sự phù hợp của hợp chất cao su đối với chắn bùn khí nén áp suất cao. Sự tuân thủ thực tế của sản phẩm phải được xác minh thông qua các báo cáo thử nghiệm vật liệu và tiêu chuẩn ISO hiện hành.
Gia cố dây lốp tổng hợp là thành phần thiết yếu của chắn bùn khí nén áp suất cao được sản xuất theo tiêu chuẩn ISO 17357-1:2014. Các lớp gia cố giúp duy trì áp suất không khí bên trong và phân phối tải trọng cơ học trong quá trình nén.
Không giống như vải canvas dệt thông thường, dây lốp tổng hợp có cấu trúc sợi chủ yếu một chiều, giúp giảm ma sát giữa các sợi gia cố giao nhau trong quá trình biến dạng lặp đi lặp lại.
ISO 17357-1:2014 quy định việc gia cố dây lốp tổng hợp và không cho phép sử dụng vải bạt thông thường để thay thế cho các lớp gia cố trong chắn bùn khí nén áp suất cao.
Cấu trúc này hỗ trợ duy trì áp suất, tính linh hoạt và khả năng chống mỏi trong các ứng dụng neo đậu trên biển có yêu cầu khắt khe.
Các vòng hạt và cụm mặt bích giúp cố định các lớp gia cố và duy trì tính toàn vẹn về cấu trúc cũng như độ kín khí của chắn bùn khí nén áp suất cao. Các lỗ mở trên mặt bích cũng cung cấp khả năng tiếp cận các van lạm phát và các phụ kiện được chỉ định khác.
Theo ISO 17357-1:2014, đường kính của các vòng hạt hoặc các bộ phận thép khác xung quanh lỗ mở mặt bích phải nhỏ hơn 20% đường kính chắn bùn danh nghĩa (0,20D) . Việc bố trí đầu nối có thể áp dụng tùy thuộc vào loại chắn bùn và kết cấu.
Thiết kế vòng hạt và mặt bích phù hợp rất quan trọng để duy trì tính toàn vẹn của áp suất và điều chỉnh biến dạng của chắn bùn trong quá trình vận hành.
Cùng với nhau, các lớp cao su, cốt thép lốp tổng hợp và các phụ kiện cuối tạo thành nền tảng cấu trúc của chắn bùn khí nén áp suất cao. Đặc tính vật liệu và chất lượng lắp ráp của chúng phải được xác minh thông qua các quy trình kiểm tra và thử nghiệm thích hợp.
ISO 17357-1 đặt ra các tiêu chí hiệu suất nghiêm ngặt và các phương pháp thử nghiệm để đảm bảo chắn bùn khí nén áp suất cao đáp ứng các yêu cầu về an toàn và độ bền trong quá trình neo đậu và neo đậu tàu. Những thử nghiệm này xác nhận khả năng hấp thụ năng lượng của tấm chắn bùn, chịu được lực nén lặp đi lặp lại và duy trì độ kín khí.
Đảm bảo hấp thụ năng lượng (GEA) và Lực phản lực (RF) là hai chỉ số hoạt động chính của chắn bùn khí nén áp suất cao theo ISO 17357-1:2014.
GEA: Khả năng hấp thụ năng lượng tối thiểu được chỉ định, được đo bằng kilôgam (kJ). Tiêu chuẩn quy định giá trị GEA ở độ lệch 60 ± 5%.
RF: Lực do chắn bùn tạo ra ở độ lệch GEA được chỉ định, được đo bằng kilonewton (kN). ISO 17357-1:2014 quy định dung sai lực phản lực là ±10% tại thời điểm này.
Cả hai tham số phải được đánh giá cùng nhau. Tấm chắn bùn phải cung cấp đủ khả năng hấp thụ năng lượng trong khi vẫn duy trì phản lực tương thích với các giới hạn về kết cấu của tàu.
Để biết kích thước chi tiết và so sánh hiệu suất, hãy tham khảo Biểu đồ kích thước chắn bùn khí nén.
ISO 17357-1:2014 quy định thử nghiệm nguyên mẫu để xác minh hiệu suất và độ bền của thiết kế chắn bùn khí nén áp suất cao trước khi áp dụng thương mại.
Các quy trình thử nghiệm nguyên mẫu chính bao gồm:
Bài kiểm tra |
Mục đích |
|---|---|
Kiểm tra nén song song |
Đánh giá sự hấp thụ năng lượng và lực phản ứng dưới sự nén có kiểm soát. |
Kiểm tra nén góc |
Đánh giá hiệu suất của chắn bùn trong điều kiện nén góc cạnh. |
Kiểm tra độ bền |
Đánh giá khả năng chống nén lặp đi lặp lại, bao gồm 3.000 chu kỳ nén. |
Kiểm tra phục hồi nén |
Kiểm tra khả năng phục hồi kích thước của chắn bùn sau khi nén. |
Kiểm tra khả năng chống đâm thủng |
Đánh giá khả năng chống chịu tải trọng đâm thủng cục bộ. |
Xác nhận hiệu suất của nguyên mẫu phải tuân theo quy trình kiểm tra ISO 17357-1 hiện hành. Tiêu chuẩn này yêu cầu xác nhận hiệu suất của thử nghiệm chắn bùn nguyên mẫu trong khoảng thời gian 10 năm , với kết quả được đánh giá bởi một tổ chức đăng kiểm lớn.
Thử nghiệm nguyên mẫu thành công giúp chứng minh rằng thiết kế chắn bùn đáp ứng các yêu cầu về hiệu suất liên quan trong các điều kiện thử nghiệm xác định.
Ngoài thử nghiệm nguyên mẫu, ISO 17357-1:2014 quy định các quy trình thử nghiệm và kiểm tra đối với chắn bùn khí nén áp suất cao được sản xuất thương mại.
Các quy trình này giúp xác minh các đặc tính, kích thước, độ kín khí và tính toàn vẹn của cấu trúc trước khi giao hàng.
Kiểm tra / Kiểm tra |
Yêu cầu chính |
Tần suất kiểm tra |
|---|---|---|
Kiểm tra vật liệu cao su |
Xác minh các đặc tính vật lý được chỉ định của lớp cao su bên trong và bên ngoài |
Theo lịch trình kiểm tra vật liệu áp dụng |
Kiểm tra kích thước |
Kiểm tra đường kính và chiều dài danh nghĩa ở áp suất bơm hơi ban đầu được chỉ định |
Mỗi chắn bùn |
Kiểm tra rò rỉ không khí |
Duy trì áp suất ban đầu quy định trong hơn 30 phút mà không bị rò rỉ không khí |
Mỗi chắn bùn |
Kiểm tra áp suất thủy tĩnh |
Áp dụng áp suất thử quy định trong 10 phút và kiểm tra rò rỉ, khuyết tật và thay đổi kích thước |
Một trên 20 chắn bùn cho mỗi kích cỡ và mức áp suất, tùy theo yêu cầu đặt hàng hiện hành |
Dung sai kích thước: ISO 17357-1:2014 chỉ định dung sai kích thước +10% / −5% cho cả đường kính và chiều dài chắn bùn.
Kết quả thử nghiệm và tài liệu kiểm tra phải được xem xét dựa trên các yêu cầu hiện hành của ISO 17357-1 và thông số kỹ thuật sản phẩm của nhà sản xuất.
Đảm bảo chất lượng cho chắn bùn khí nén ISO 17357 bao gồm việc xác minh đặc tính vật liệu, kích thước sản phẩm, kết quả kiểm tra hiệu suất và hồ sơ nhận dạng. Việc kiểm tra và ghi chép phù hợp giúp người mua đánh giá chất lượng sản phẩm và sự tuân thủ các yêu cầu hiện hành của dự án.
Việc kiểm tra độc lập của bên thứ ba cung cấp xác minh bổ sung về chất lượng chắn bùn khí nén, đặc biệt đối với các ứng dụng hàng hải đòi hỏi khắt khe như trạm LNG, cơ sở ngoài khơi và hoạt động tàu-tàu (STS).
Tùy theo yêu cầu của dự án, việc kiểm tra có thể được sắp xếp thông qua các tổ chức được công nhận như Bureau Veritas (BV), DNV, ABS hoặc Lloyd's Register.
Việc kiểm tra của bên thứ ba có thể bao gồm:
Xem xét giấy chứng nhận vật liệu và báo cáo thử nghiệm
Chứng kiến các thử nghiệm về hiệu suất hoặc áp suất được chỉ định
Kiểm tra kích thước chắn bùn và đánh dấu sản phẩm
Xác minh sự tuân thủ các thông số kỹ thuật đã thỏa thuận
Các yêu cầu, phạm vi và tiêu chí chấp nhận kiểm tra của bên thứ ba phải được xác định rõ ràng trong tài liệu mua sắm.
Nhận dạng và truy xuất nguồn gốc sản phẩm là những yếu tố quan trọng để đảm bảo chất lượng chắn bùn khí nén.
Các dấu hiệu và tài liệu về tấm chắn bùn phải xác định được các thông tin liên quan, bao gồm:
Tên hoặc nhãn hiệu của nhà sản xuất
Loại chắn bùn và kích thước danh nghĩa
Đánh giá áp lực lạm phát ban đầu
Ngày sản xuất
Số nhận dạng sê-ri hoặc lô
Người mua cũng nên yêu cầu giấy chứng nhận vật liệu hiện hành, tài liệu thử nghiệm nguyên mẫu và báo cáo thử nghiệm chắn bùn thương mại.
Những hồ sơ này hỗ trợ việc nhận dạng sản phẩm, kiểm tra, lập kế hoạch bảo trì và xác minh các thông số kỹ thuật mua hàng.
Khi mua chắn bùn khí nén ISO 17357 , các thông số kỹ thuật rõ ràng giúp đảm bảo rằng sản phẩm được chọn đáp ứng các yêu cầu neo đậu của tàu và kỳ vọng kiểm tra của dự án.
Người mua nên xác định tiêu chuẩn ISO hiện hành, loại chắn bùn, kích thước, áp suất bơm hơi ban đầu, yêu cầu về hiệu suất và tài liệu hỗ trợ trước khi đặt hàng.
Thông tin sau phải được đưa vào thông số kỹ thuật mua chắn bùn khí nén hoặc RFQ (Yêu cầu báo giá).
Đặc điểm kỹ thuật |
Thông tin cần cung cấp |
|---|---|
Tiêu chuẩn áp dụng |
ISO 17357-1:2014 cho chắn bùn áp suất cao hoặc ISO 17357-2:2014 cho chắn bùn áp suất thấp |
Loại chắn bùn |
Loại I (Loại lưới), Loại I đơn hoặc Loại II (Loại dây đeo), nếu có |
Kích thước danh nghĩa |
Đường kính × Chiều dài (D × L), tính bằng milimét |
Áp lực lạm phát ban đầu |
50 kPa hoặc 80 kPa đối với chắn bùn Phần 1 hiện hành |
Yêu cầu về hiệu suất |
Yêu cầu hấp thụ năng lượng được đảm bảo (GEA) và Lực phản ứng tối đa chấp nhận được (RF) |
Van an toàn |
Yêu cầu dựa trên kích thước, thiết kế và tiêu chuẩn áp dụng của chắn bùn |
Yêu cầu cài đặt |
Bố trí nâng, treo và kết nối |
Yêu cầu kiểm tra |
Thử nghiệm của nhà sản xuất và bất kỳ sự kiểm tra nào của bên thứ ba được chỉ định |
Tài liệu kỹ thuật |
Giấy chứng nhận vật liệu áp dụng, báo cáo thử nghiệm và hồ sơ nhận dạng sản phẩm |
Một quy định mua sắm rõ ràng có thể được viết như sau:
Sản phẩm: Tấm chắn bùn cao su khí nén áp suất cao
Tiêu chuẩn áp dụng: ISO 17357-1:2014
Kích thước danh nghĩa: 3.300 × 6.500 mm (Đường kính × Chiều dài)
Loại chắn bùn: Loại II (Loại có dây đeo)
Áp suất lạm phát ban đầu: 50 kPa (Khí nén 50)
Yêu cầu về tính năng: Đảm bảo hấp thụ năng lượng và phản lực theo thông số kỹ thuật được phê duyệt.
Van an toàn: Theo yêu cầu của tiêu chuẩn hiện hành và thiết kế chắn bùn đã được phê duyệt.
Kiểm tra: Tài liệu kiểm tra và thử nghiệm của nhà sản xuất, có sự kiểm tra độc lập của bên thứ ba nếu được quy định trong hợp đồng mua bán.
Tài liệu: Thông số kỹ thuật của sản phẩm, chứng chỉ vật liệu hiện hành, báo cáo kiểm tra và hồ sơ nhận dạng.
Ví dụ này được cung cấp để tham khảo mua sắm. Thông số kỹ thuật cuối cùng phải được xác nhận dựa trên yêu cầu của dự án và dữ liệu của nhà sản xuất đã được xác minh.
Việc cung cấp các yêu cầu kỹ thuật đầy đủ giúp nhà sản xuất đánh giá ứng dụng, đề xuất cấu hình chắn bùn khí nén phù hợp và chuẩn bị báo giá chính xác.
Chắn bùn khí nén ISO 17357 là chắn bùn cao su khí nén nổi được thiết kế và đánh giá theo tiêu chuẩn ISO 17357 hiện hành. Tiêu chuẩn này bao gồm các yêu cầu về đặc tính vật liệu, kết cấu, hiệu suất, thử nghiệm và kiểm tra đối với các ứng dụng neo đậu và neo đậu trên biển.
ISO 17357-1:2014 bao gồm các tấm chắn bùn bằng cao su khí nén nổi áp suất cao, thường được quy định với áp suất bơm hơi ban đầu là 50 kPa hoặc 80 kPa.
ISO 17357-2:2014 áp dụng cho chắn bùn cao su khí nén nổi áp suất thấp, có các yêu cầu về kết cấu và tính năng khác nhau.
Tiêu chuẩn phù hợp phụ thuộc vào thiết kế chắn bùn và yêu cầu vận hành.
Chắn bùn khí nén loại I (Net-Type) có lưới bảo vệ bên ngoài giúp bảo vệ thân cao su khỏi bị mài mòn và tiếp xúc cơ học.
Chắn bùn khí nén loại II (Sling-Type) không có lưới bảo vệ bên ngoài và sử dụng các thiết bị nâng hoặc treo để xử lý và lắp đặt.
Việc lựa chọn phụ thuộc vào điều kiện tiếp xúc của tàu, mức độ tiếp xúc với môi trường và yêu cầu lắp đặt.
Việc kiểm tra của bên thứ ba không tự động được yêu cầu đối với mỗi lần mua chắn bùn khí nén. Tuy nhiên, người mua có thể chỉ định việc kiểm tra độc lập bởi các tổ chức được công nhận như DNV, Bureau Veritas, ABS hoặc Lloyd's Register.
Phạm vi kiểm tra, tiêu chí chấp nhận và yêu cầu về tài liệu phải được thống nhất trước khi sản xuất hoặc giao hàng.
ISO 17357-1:2014 quy định xác nhận định kỳ thử nghiệm hiệu suất nguyên mẫu trong khoảng thời gian 10 năm.
Yêu cầu này liên quan đến việc xác minh thiết kế nguyên mẫu và không được hiểu là tuổi thọ sử dụng cố định 10 năm đối với các chắn bùn khí nén riêng lẻ.
Giá chắn bùn khí nén phụ thuộc vào kích thước danh nghĩa, loại chắn bùn, xếp hạng áp suất lạm phát, cấu hình lưới bảo vệ, yêu cầu tùy chỉnh, sắp xếp kiểm tra và số lượng đặt hàng.
Để có báo giá chính xác, người mua nên cung cấp kích thước, loại, thông số kỹ thuật hiệu suất và yêu cầu về tài liệu cần thiết.
Hiểu được tiêu chuẩn chắn bùn khí nén ISO 17357 giúp các nhà khai thác hàng hải, kỹ sư và nhóm mua sắm đánh giá các loại chắn bùn, yêu cầu vật liệu, xếp hạng hiệu suất và quy trình kiểm tra.
Khi chỉ định chắn bùn khí nén, người mua nên xem xét tiêu chuẩn ISO hiện hành, kích thước chắn bùn, áp suất lạm phát ban đầu, khả năng hấp thụ năng lượng, lực phản ứng và tài liệu kiểm tra bắt buộc.
Hongruntong Marine cung cấp các giải pháp chắn bùn bằng khí nén để vận chuyển từ tàu này sang tàu khác, neo đậu tại cảng và các ứng dụng ngoài khơi.
Khám phá của chúng tôi Sản phẩm chắn bùn khí nén hoặc liên hệ với nhóm của chúng tôi để thảo luận về các yêu cầu kỹ thuật của bạn và yêu cầu báo giá.
