Visualizações: 0 Autor: Editor do site Horário de publicação: 16/06/2026 Origem: Site
Índice
O padrão de defensas pneumáticas ISO 17357 especifica requisitos para materiais, dimensões, desempenho, testes e inspeção de defensas pneumáticas flutuantes de borracha usadas em operações marítimas de atracação e amarração.
A norma consiste em duas partes: ISO 17357-1:2014 , abrangendo defensas pneumáticas de alta pressão, e ISO 17357-2:2014 , abrangendo defensas pneumáticas de baixa pressão.
Este guia explica as classificações das defensas pneumáticas, requisitos de material e construção, testes de desempenho, procedimentos de inspeção e especificações principais que os compradores devem considerar ao adquirir defensas pneumáticas ISO 17357.
A ISO 17357 cobre defensas pneumáticas flutuantes de borracha usadas em operações marítimas de atracação e amarração. A ISO 17357-1:2014 aplica-se a defensas pneumáticas de alta pressão, enquanto a ISO 17357-2:2014 cobre defensas pneumáticas de baixa pressão.
As defensas pneumáticas de alta pressão da Parte 1 são comumente classificadas por seus arranjos de proteção e manuseio, incluindo configurações do tipo rede e tipo eslinga.
Tipo I (Tipo Rede): Apresenta uma corrente protetora, fio ou rede de fibra envolvendo o corpo do para-lama de borracha. A rede pode incorporar mangas de borracha ou pneus para reduzir a abrasão direta durante o contato com a embarcação.
Tipo I Simples: Uma configuração do tipo rede com uma abertura de flange em uma extremidade. A extremidade oposta é projetada sem os mesmos acessórios metálicos, permitindo um arranjo de deformação diferente.
Tipo II (Tipo Sling): Não utiliza rede de proteção externa. Em vez disso, os arranjos de elevação e suspensão apoiam o para-lama durante a instalação e operação.
Recurso |
Tipo I (Tipo Rede) |
Tipo II (Tipo Sling) |
|---|---|---|
Rede Protetora |
Rede de corrente, arame ou fibra |
Sem rede de proteção externa |
Superfície de contato |
Rede protetora e componentes de borracha associados |
Corpo do pára-lama de borracha |
Tratamento |
Acessórios de rede e extremidade |
Acessórios de elevação e suspensão |
Principal vantagem |
Proteção externa adicional contra desgaste |
Nenhum contato ou emaranhamento relacionado à rede |
Considerações sobre seleção |
Projeto de rede, abrasão, inspeção e manutenção |
Condições de contato da borracha, manuseio e suspensão |
Aplicações Típicas |
Transferências STS, portos, atracação offshore |
Arranjos de atracação onde o contato sem rede é preferido |
A escolha entre defensas pneumáticas Tipo I e Tipo II depende das condições de contato da embarcação, requisitos de manuseio, arranjos de instalação e especificações do projeto.
A ISO 17357-1 identifica duas classificações comuns de pressão de inflação inicial para defensas pneumáticas de alta pressão:
Classificação |
Pressão Inflacionária Inicial |
Consideração de desempenho |
|---|---|---|
Pneumático 50 |
50 kPa |
Força de reação inferior à versão correspondente de 80 kPa em condições comparáveis |
Pneumático 80 |
80 kPa |
Maior absorção de energia e força de reação para o mesmo tamanho nominal |
Uma pressão de inflação inicial mais elevada geralmente aumenta a absorção de energia, mas também aumenta a força de reação. A classificação apropriada deverá ser selecionada usando dados de desempenho verificados e requisitos de atracação específicos do projeto.
A ISO 17357-1:2014 especifica requisitos de material e construção para para-lamas de borracha pneumáticas flutuantes de alta pressão. O corpo básico do para-lama consiste em uma camada externa de borracha, reforço de cordão de pneu sintético e uma camada interna de borracha , que são vulcanizadas juntas.
Esses componentes trabalham juntos para proteger a defensa contra desgaste externo, manter a pressão de ar interna e suportar compressão repetida durante operações de atracação marítima.
As camadas de borracha externa e interna desempenham funções diferentes em um para-lama pneumático.
Borracha Externa: Protege as camadas de reforço contra abrasão, intempéries e forças mecânicas externas.
Borracha interna: Fornece uma barreira hermética para manter a pressão de ar interna do para-lama.
A tabela a seguir resume os requisitos de materiais de borracha selecionados referenciados na ISO 17357-1:2014 para compostos de borracha preta convencionais.
Propriedade de teste |
Borracha Externa |
Borracha interna |
|---|---|---|
Resistência à tracção |
≥18MPa |
≥10MPa |
Alongamento na ruptura |
≥400% |
≥400% |
Dureza |
60 ± 10 Costa A |
50 ± 10 Costa A |
Resistência ao rasgo |
≥400 N/cm |
Não especificado |
Conjunto de compressão |
≤30% |
Não especificado |
Os materiais de borracha também são avaliados quanto a propriedades como resistência ao envelhecimento e exposição ao ozônio usando métodos de teste aplicáveis.
Esses requisitos de materiais ajudam a avaliar a adequação dos compostos de borracha para defensas pneumáticas de alta pressão. A conformidade real do produto deve ser verificada através de relatórios de testes de materiais e da norma ISO aplicável.
O reforço do cordão do pneu sintético é um componente essencial dos para-lamas pneumáticos de alta pressão fabricados de acordo com a ISO 17357-1:2014. As camadas de reforço ajudam a manter a pressão interna do ar e a distribuir as cargas mecânicas durante a compressão.
Ao contrário do tecido de lona convencional, o cordão sintético para pneus tem uma estrutura de fibra principalmente unidirecional, reduzindo o atrito entre os fios de reforço que se cruzam durante deformações repetidas.
A ISO 17357-1:2014 especifica reforço de cordão de pneu sintético e não permite tecido de lona convencional como substituto das camadas de reforço em para-lamas pneumáticos de alta pressão.
Esta construção suporta retenção de pressão, flexibilidade e resistência à fadiga em aplicações exigentes de atracação marítima.
Os anéis de talão e os conjuntos de flange ajudam a proteger as camadas de reforço e a manter a integridade estrutural e a estanqueidade das defensas pneumáticas de alta pressão. As aberturas do flange também fornecem acesso para válvulas de inflação e outras conexões específicas.
De acordo com a ISO 17357-1:2014, o diâmetro dos anéis do talão ou de outros componentes de aço ao redor da abertura do flange deve ser inferior a 20% do diâmetro nominal da defensa (0,20D) . O arranjo de encaixe final aplicável depende do tipo e da construção da defensa.
O projeto adequado do anel do talão e do flange é importante para manter a integridade da pressão e acomodar a deformação do para-lama durante a operação.
Juntos, as camadas de borracha, o reforço do cordão do pneu sintético e os acessórios das extremidades formam a base estrutural das defensas pneumáticas de alta pressão. Suas propriedades materiais e qualidade de montagem devem ser verificadas através de procedimentos apropriados de teste e inspeção.
A ISO 17357-1 estabelece critérios rigorosos de desempenho e métodos de teste para garantir que as defensas pneumáticas de alta pressão atendam aos requisitos de segurança e durabilidade durante a atracação e amarração de navios. Esses testes confirmam a capacidade da defensa de absorver energia, suportar compressões repetidas e manter a estanqueidade.
A Absorção de Energia Garantida (GEA) e a Força de Reação (RF) são dois indicadores-chave de desempenho para defensas pneumáticas de alta pressão sob a norma ISO 17357-1:2014.
GEA: A capacidade mínima de absorção de energia especificada, medida em quilojoules (kJ). A norma especifica valores GEA com deflexão de 60 ± 5%.
RF: A força gerada pela defensa na deflexão GEA especificada, medida em quilonewtons (kN). A ISO 17357-1:2014 especifica uma tolerância de força de reação de ±10% neste ponto.
Ambos os parâmetros devem ser avaliados em conjunto. Uma defensa deve fornecer absorção de energia suficiente enquanto mantém forças de reação compatíveis com as limitações estruturais da embarcação.
Para dimensões detalhadas e comparações de desempenho, consulte nosso Tabela de tamanhos de pára-lamas pneumáticos.
A ISO 17357-1:2014 especifica testes de protótipos para verificar o desempenho e a durabilidade de projetos de defensas pneumáticas de alta pressão antes da aplicação comercial.
Os principais procedimentos de teste de protótipo incluem:
Teste |
Propósito |
|---|---|
Teste de compressão paralela |
Avalia a absorção de energia e a força de reação sob compressão controlada. |
Teste de compressão angular |
Avalia o desempenho do pára-lama sob condições de compressão angular. |
Teste de durabilidade |
Avalia a resistência à compressão repetida, incluindo 3.000 ciclos de compressão. |
Teste de recuperação de compressão |
Verifica a capacidade do para-lama em recuperar suas dimensões após a compressão. |
Teste de resistência à perfuração |
Avalia a resistência a cargas de punção localizadas. |
A confirmação do desempenho do protótipo deve seguir os procedimentos de teste aplicáveis da ISO 17357-1. A norma exige a confirmação do desempenho dos testes de protótipos de defensas em intervalos de 10 anos , com os resultados avaliados por uma importante sociedade classificadora.
Testes de protótipo bem-sucedidos ajudam a demonstrar que o projeto de uma defensa atende aos requisitos de desempenho relevantes sob condições de teste definidas.
Além dos testes de protótipos, a ISO 17357-1:2014 especifica procedimentos de teste e inspeção para defensas pneumáticas de alta pressão fabricadas comercialmente.
Esses procedimentos ajudam a verificar as propriedades, dimensões, estanqueidade e integridade estrutural do material antes da entrega.
Teste/Inspeção |
Requisito Principal |
Frequência de inspeção |
|---|---|---|
Teste de material de borracha |
Verifique as propriedades físicas especificadas das camadas de borracha interna e externa |
De acordo com o cronograma de teste de material aplicável |
Inspeção Dimensional |
Verifique o diâmetro nominal e o comprimento na pressão de inflação inicial especificada |
Cada pára-choque |
Teste de vazamento de ar |
Mantenha a pressão inicial especificada por mais de 30 minutos sem vazamento de ar |
Cada pára-choque |
Teste de pressão hidrostática |
Aplique a pressão de teste especificada por 10 minutos e inspecione quanto a vazamentos, defeitos e alterações dimensionais |
Uma para cada 20 defensas de cada tamanho e classificação de pressão, sujeita aos requisitos de pedido aplicáveis |
Tolerâncias dimensionais: A ISO 17357-1:2014 especifica tolerâncias dimensionais de +10% / −5% para o diâmetro e comprimento da defensa.
Os resultados dos testes e a documentação da inspeção devem ser revisados em relação aos requisitos aplicáveis da ISO 17357-1 e às especificações do produto do fabricante.
A garantia de qualidade para defensas pneumáticas ISO 17357 envolve a verificação das propriedades do material, dimensões do produto, resultados de testes de desempenho e registros de identificação. A inspeção e a documentação adequadas ajudam os compradores a avaliar a qualidade do produto e a conformidade com os requisitos aplicáveis do projeto.
A inspeção independente por terceiros fornece verificação adicional da qualidade das defensas pneumáticas, especialmente para aplicações marítimas exigentes, como terminais de GNL, instalações offshore e operações navio-navio (STS).
Dependendo dos requisitos do projeto, a inspeção pode ser organizada através de organizações reconhecidas, como Bureau Veritas (BV), DNV, ABS ou Lloyd's Register..
A inspeção de terceiros pode incluir:
Revisão de certificados de materiais e relatórios de teste
Testemunhar testes de desempenho ou pressão especificados
Verificando as dimensões do pára-lama e marcações do produto
Verificação da conformidade com as especificações técnicas acordadas
Os requisitos de inspeção de terceiros, o escopo e os critérios de aceitação devem ser claramente definidos nos documentos de aquisição.
A identificação e rastreabilidade do produto são elementos importantes da garantia de qualidade das defensas pneumáticas.
As marcações e a documentação das defensas devem identificar informações relevantes, incluindo:
Nome do fabricante ou marca registrada
Tipo de pára-lama e dimensões nominais
Classificação inicial da pressão de inflação
Data de fabricação
Número de identificação de série ou lote
Os compradores também devem solicitar certificados de materiais aplicáveis, documentação de teste de protótipo e relatórios de teste comercial de defensas.
Esses registros apoiam a identificação do produto, inspeção, planejamento de manutenção e verificação em relação às especificações de compra.
Ao adquirir defensas pneumáticas ISO 17357 , especificações técnicas claras ajudam a garantir que o produto selecionado atenda aos requisitos de atracação da embarcação e às expectativas de inspeção do projeto.
Os compradores devem identificar o padrão ISO aplicável, tipo de defensa, dimensões, pressão de inflação inicial, requisitos de desempenho e documentação de apoio antes de fazer um pedido.
As informações a seguir devem ser incluídas em uma especificação de compra de pára-lama pneumático ou RFQ (Solicitação de Cotação).
Especificação |
Informações a serem fornecidas |
|---|---|
Padrão Aplicável |
ISO 17357-1:2014 para defensas de alta pressão ou ISO 17357-2:2014 para defensas de baixa pressão |
Tipo de pára-lama |
Tipo I (Tipo Rede), Tipo I Simples ou Tipo II (Tipo Sling), conforme aplicável |
Dimensões Nominais |
Diâmetro × Comprimento (D × L), em milímetros |
Pressão Inflacionária Inicial |
50 kPa ou 80 kPa para para-lamas Parte 1 aplicáveis |
Requisitos de desempenho |
Absorção de Energia Garantida Necessária (GEA) e Força de Reação (RF) máxima aceitável |
Válvula de segurança |
Requisitos baseados nas dimensões da defensa, design e padrão aplicável |
Requisitos de instalação |
Arranjos de elevação, suspensão e conexão |
Requisitos de inspeção |
Testes do fabricante e qualquer inspeção especificada por terceiros |
Documentação Técnica |
Certificados de materiais aplicáveis, relatórios de testes e registros de identificação de produtos |
Uma especificação clara de aquisição pode ser escrita da seguinte forma:
Produto: pára-choque de borracha pneumático de alta pressão
Padrão Aplicável: ISO 17357-1:2014
Tamanho nominal: 3.300 × 6.500 mm (Diâmetro × Comprimento)
Tipo de pára-choque: Tipo II (tipo Sling)
Pressão de inflação inicial: 50 kPa (Pneumático 50)
Requisitos de Desempenho: Absorção de Energia e Força de Reação Garantidas conforme especificação técnica aprovada.
Válvula de segurança: Conforme exigido pela norma aplicável e pelo projeto aprovado da defensa.
Inspeção: Documentação de inspeção e teste do fabricante, com inspeção independente de terceiros, se especificado no contrato de compra.
Documentação: Especificações do produto, certificados de materiais aplicáveis, relatórios de inspeção e registros de identificação.
Este exemplo é fornecido para referência de aquisição. As especificações finais devem ser confirmadas em relação aos requisitos do projeto e aos dados verificados do fabricante.
Fornecer requisitos técnicos completos ajuda os fabricantes a avaliar a aplicação, recomendar configurações de defensas pneumáticas adequadas e preparar orçamentos precisos.
Uma defensa pneumática ISO 17357 é uma defensa pneumática flutuante de borracha projetada e avaliada de acordo com a norma ISO 17357 aplicável. A norma cobre propriedades de materiais, construção, desempenho, testes e requisitos de inspeção para aplicações marítimas de atracação e amarração.
A ISO 17357-1:2014 cobre para-lamas de borracha pneumáticas flutuantes de alta pressão, comumente especificadas com pressões de inflação iniciais de 50 kPa ou 80 kPa.
A ISO 17357-2:2014 se aplica a para-lamas pneumáticos flutuantes de baixa pressão, que possuem diferentes requisitos de construção e desempenho.
O padrão apropriado depende do projeto da defensa e dos requisitos operacionais.
Os para-lamas pneumáticos Tipo I (Tipo Rede) possuem uma rede de proteção externa que auxilia na proteção do corpo de borracha contra abrasão e contato mecânico.
As defensas pneumáticas Tipo II (Tipo Sling) não possuem rede de proteção externa e utilizam arranjos de elevação ou suspensão para manuseio e instalação.
A seleção depende das condições de contato do recipiente, da exposição ambiental e dos requisitos de instalação.
A inspeção de terceiros não é automaticamente necessária para cada compra de pára-lama pneumático. No entanto, os compradores podem especificar uma inspeção independente realizada por organizações reconhecidas como DNV, Bureau Veritas, ABS ou Lloyd's Register.
O escopo da inspeção, os critérios de aceitação e os requisitos de documentação devem ser acordados antes da produção ou entrega.
A ISO 17357-1:2014 especifica a confirmação periódica de testes de desempenho de protótipos em intervalos de 10 anos.
Este requisito diz respeito à verificação do projeto do protótipo e não deve ser interpretado como uma vida útil fixa de 10 anos para defensas pneumáticas individuais.
O preço da defensa pneumática depende das dimensões nominais, tipo de defensa, classificação de pressão de inflação, configuração da rede de proteção, requisitos de personalização, arranjos de inspeção e quantidade do pedido.
Para uma cotação precisa, os compradores devem fornecer o tamanho, o tipo, as especificações de desempenho e os requisitos de documentação necessários.
Compreender o padrão de defensas pneumáticas ISO 17357 ajuda os operadores marítimos, engenheiros e equipes de compras a avaliar os tipos de defensas, requisitos de materiais, classificações de desempenho e procedimentos de inspeção.
Ao especificar as defensas pneumáticas, os compradores devem considerar o padrão ISO aplicável, as dimensões das defensas, a pressão de inflação inicial, a absorção de energia, a força de reação e a documentação de teste necessária.
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